キハ181系特急やくも号（文字HMのみ）◆写真館

陰陽連絡の山岳路線。振り子の前はパワフル気動車。

381系振り子型電車のイメージが強い特急やくも号。勾配ありカーブありの伯備線が電化される前はキハ181系気動車が力強い走りを見せていた。

キハ181系特急やくも号と115系。国鉄臭たっぷり。

伯備線はまさに陰陽連絡のメインルートとしての立場を確立し、気動車ながらエル特急として設定された最初の列車になった。

なお、最後までこの車両では特急やくものイラストマークは登場しなかった。