は 寝台特急はやぶさ号◆ヘッドマーク＆テールマーク
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寝台特急はやぶさ号のプチ・ストーリー
◆ 東京～熊本を結んでいたブルートレインで、過去には西鹿児島（現：鹿児島中央）まで行っていた寝台特急はやぶさ号。...
は 
さ 寝台特急さくら号◆ヘッドマーク＆テールマーク
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寝台特急さくら号のプチ・ストーリー
◆ 長らく東京～長崎・佐世保間を結ぶブルートレインだった寝台特急さくら号。
特急さちかぜ、特急平和の流れをくみ、東京～九州を結ぶ代表的な寝台特急...
は はんわライナー◆ヘッドマーク
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はんわライナーのプチ・ストーリー
◆ 大阪・ミナミの天王寺から和歌山方面に向かう阪和線では、国鉄時代の1984年9月から近畿圏第一号のホームライナーとして「ホームライナーいずみ」が運転され...
ひ～ほ ほくせつライナー◆ヘッドマーク
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ほくせつライナーのプチ・ストーリー
◆ 1980年代前半までは旧型客車が行き交っていた「大都市につながるローカル線」だった福知山線も、1986年11月の電化を境に大きく変貌し始めた。当時...
な 特別快速なのはなDX号◆ヘッドマーク
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特別快速なのはなDX号のプチ・ストーリー
◆鹿児島中央～指宿を結んで走っていた特別快速なのはなDX号は観光に主眼を置いた快速列車として2004年3月から2011年3月までの約7年間...
あ 特急あさま号（在来線）◆ヘッドマーク
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特急あさま号のプチ・ストーリー
◆特急あさま号。 上野～長野・直江津を結ぶ特急として北陸（長野）新幹線が開業する直前の1997年まで運転されていた。
特急白山と同じ方向への設定のため一つ...
か行 寝台急行銀河号◆ヘッドマーク
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寝台急行銀河号のプチ・ストーリー
◆寝台急行銀河号。 東京～大阪を結ぶ寝台急行列車として2008年まで運転されていた。運転区間のほとんどが東海道新幹線と重複する厳しい環境化にありながら近年...
さ行 急行外房・急行そと房号◆ヘッドマーク
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急行外房号のプチ・ストーリー
◆ 新宿・両国～安房鴨川を結んでいた急行外房号。千葉県の房総半島の外海を走るということで文字通り外房線の急行の愛称ピッタリだった。
165系電車を使用して運...
ま行 快速みすず号◆ヘッドマーク
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快速みすず号のプチ・ストーリー
◆ 飯田～松本・長野を結ぶ現役の快速列車。1986年から急行天竜の系統分離で運行開始した。急行天竜5往復のうち2往復が快速みすずに、3往復が急行かもしか号とな...
あ 【ジョイフルトレイン】アイランドエクスプレスⅡ◆ヘッドマーク
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アイランドエクスプレスⅡのプチ・ストーリー
◆ JR四国のジョイフルトレイン。キハ185系だが、キロ186形2両だけで、いずれも中間車であるため一般型のキハ185系先頭車両に挟ま...