た SL大樹号（東武鉄道）◆ヘッドマーク事典（2023/4）
⇒ SL大樹号のデータファイルはこちら
SL大樹号のプチ・ストーリー
◆ 東武鉄道・鬼怒川線の下今市駅と鬼怒川温泉駅を結んで2017年8月10日から運行されているSL大樹号。JR北海道が保有するC11-207を借り受けて、JR東海・...
私鉄のマーク
た 
さ行 【東武鉄道】100系特急スペーシア◆ロゴマーク事典
東武100系スペーシアのプチ・ストーリー
◆ 東武鉄道の、スペーシアとして知られる100系電車は、浅草と日光・鬼怒川温泉を結ぶ路線を中心に活躍する特急用車両。JR東日本との乗り入れ関係にもある。1990年に登場し、1991年のブル...
私鉄のマーク 【南海】ラピート号◆ロゴマーク事典
⇒ 南海ラピートのデータファイルはこちら
南海特急ラピートのプチ・ストーリー
大阪府南部にある関西国際空港へのアクセス特急と言えば、JRであれば特急はるかだが、もう一つの手段となるのが南海電鉄の特急ラピートだ。
その鉄仮面のよ...
私鉄のマーク 【秩父鉄道】急行蝋梅号◆ヘッドマーク
急行蠟梅号の簡単な解説
秩父鉄道では毎年1月末から2月にかけて宝登山山頂一帯にある長瀞宝登山臘梅園の観梅時期に急行蝋梅号またはロウバイ号を運転している。急行秩父路号に使用される6000系電車などが主にその任に着いているようだが、2022年...
あ 【近鉄】特急アーバンライナー（next/plus）◆ロゴマーク事典
⇒ 近鉄アーバンライナーのデータファイルはこちら
近鉄アーバンライナーのプチ・ストーリー
◆ 近鉄のドル箱路線の一つ、名阪特急（大阪難波～近鉄名古屋）の主役として1988年のデビューから30年以上にわたり活躍してきた。アーバ...
私鉄のマーク 【京阪電鉄】特急◆鳩のヘッドマーク事典（旧3000系・8000系）
⇒ 京阪特急鳩マークのデータファイルはこちら
京阪旧3000系のプチ・ストーリー
◆ 京都・三条駅と大阪・淀屋橋駅を結ぶ特急として1971年から活躍した特急用車両3000系。45分で走破するこの列車はカーブが多くて線形という面では阪...
ひ 【近鉄特急】30000系ビスタカー◆ロゴマーク事典
⇒ 近鉄30000系ビスタカーのデータファイルはこちら
近鉄30000系ビスタカーのプチ・ストーリー
◆ 1978年に登場した近鉄30000系は１編成４両で構成される。そのうち、両端の制御車を除く中の２両が２階建て構造となっている。...
ひ 【近鉄特急】ひのとり～新型名阪特急～◆ロゴマーク
⇒ 近鉄特急ひのとり号のデータファイルはこちら
近鉄特急ひのとり号のプチ・ストーリー
◆ 大阪難波～近鉄名古屋を結ぶ近鉄名阪特急の新しい顔となる車両として2020年3月14日にデビューした。形式番号と愛称は「80000系ひのとり」。...
さ行 【京王】ハイキング特急「陣馬」・「高尾」◆ヘッドマーク
⇒ 【京王】特急「陣馬」・「高尾」のデータファイルはこちら
京王沿線には都心から近い距離である程度本格的なハイキングを楽しめることで知られる高尾山と陣馬高原がある。そこから、ハイキングシーズンになるとそのための専用列車のような位置づけで愛...
さ行 【近鉄特急】しまかぜ号◆ヘッドマーク事典
⇒ 近鉄特急しまかぜ号のデータファイルはこちら
近鉄特急しまかぜ号のプチ・ストーリー
◆2013年に登場した観光向け特急車両で、既存車両のレベルよりワンランク上を列車全体に追求した列車。それまで観光列車としての地位を築いていた伊勢志...