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SL大樹号(東武鉄道)◆ヘッドマーク事典

SL大樹号ヘッドマーク
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SL大樹号のプチ・ストーリー

◆ 東武鉄道・鬼怒川線の下今市駅と鬼怒川温泉駅を結んで2017年8月10日から運行されているSL大樹号。JR北海道が保有するC11-207を借り受けて、JR東海・JR西日本・JR四国から車両(ディーゼル機関車・車掌車・客車)を譲り受けて運行している。2020年8月からはIt’s SLOW time』と題して新プロモーションがスタートした。鬼怒川温泉駅の転車台に載るSL大樹

全国各地のSL運転の形態を見ていると、転車台のないところでは「片道はSL、逆はDL(またはEL)」という形や「後ろ向き運転」なども見られるが、SL大樹では下今市・鬼怒川温泉の両駅に転車台を併設して正面運転にこだわっている。SL大樹・機回し中

鬼怒川温泉駅では転車台とその作業を目の前で見ながらSLが方向転換するのを堪能することができる(上の転車台画像)。また、下今市駅においては転車台広場に加えて転車台を見下ろす位置に「SL展示館」があり、そこから実物の方向転換を見ることと共に貴重な資料を見ることもできる。

なお、転車台はJR西日本の長門市駅・三次駅からそれぞれ運ばれて移設されたものである。

SL大樹号のヘッドマーク

SL列車に命名された「大樹」は、「将軍」の別称・尊称であり、徳川家康ゆかりの地である日光にふさわしいとされた。

同時に、東武グループのシンボルともなっている「東京スカイツリー」を想起させる「大樹」と名付けて、力強く大きく育ってほしいとの思いが込められている。

SL大樹号ヘッドマーク

SL大樹号ヘッドマーク

(画像をクリックするとHM高画質保管室にリンク)
【HM登場】2017年8月10日

ヘッドマークのデザインは、C11形らしく3つの「動輪」が背景に描かれて、ダイナミックな「大樹」の文字を重ねている。徳川将軍の家紋である「三つ葉葵」をイメージさせるデザインであり、日光観光と合わせて楽しむ列車らしさを感じる部分ではないだろうか。

ヘッドマークの3つの動輪に込められた意味

【1】SLプロジェクトの目的。
①鉄道産業文化遺産の保存と活用
②日光・鬼怒川エリアの活性化
③東北復興支援の一助

【2】3つのエリアの連動
①日光  ②鬼怒川温泉 ③今市

【3】「東京スカイツリー」の足元が三本柱である

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