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特急文殊号のプチ・ストーリー
◆ 新大阪～天橋立を結ぶ特急列車として運転されていた特急文殊号。
独立した愛称が与えられてはいたものの、その当時から運転区間がタンゴエクスプローラー号とかなり重複しており、北近畿ビッグＸネットワークの再編成が行なわれたことを機に2011年に廃止された。 
2011年のこの改正により、大阪方面からの列車はすべて特急こうのとり号として城崎・豊岡方面行きまたは福知山止まりとなったため、天橋立への直行列車ははなくなり、京都からの特急はしだてのみとなった。もっとも、福知山での連絡は以前よりスムーズになることを意識したと言われている。
(※ 画像提供：teru-t2様・Koganeturbo様)
◆特急文殊号のトレインマーク
北近畿ビッグＸネットワークの統一コンセプトのヘッドマークが採用されており、イメージカラーは青緑色。地元・大江山の伝説に出てくる青鬼をイメージしたカラー。運行経路である大阪方面から天橋立方面へのイメージの部分が色つきで示されているが、瞬時にそれを見分けることは難しそうだ。
特急文殊号のヘッドマーク
（画像をクリックするとHM高画質保管室にリンク）
【HM登場】1996年3月16日
【HM引退】2011年3月11日
（翌日から特急こうのとりに統合）
【HM使用期間】15年弱
新型車両投入が期待されたりしたが、2011年3月ダイヤ改正で愛称そのものが消滅してしまったため、新型の287系の運用は幻と消えた。
