SPUR-SKI シュプール信越号◆ヘッドマーク事典（2025-5）
⇒ シュプール信越号のデータファイルはこちらシュプール信越号のプチ・ストーリー◆ 新宿・上野・東京～妙高高原を結んでいた全車指定席のスキー客用列車。このシュプール信越号は189系・489系・14系客車などを用いていたようだ。残念ながら信頼性...
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ま 特急まほろば号◆ヘッドマーク事典（2025-05）
⇒ 特急まほろば号のデータファイルはこちら臨時特急まほろば号のプチ・ストーリー◆ 新大阪～奈良を結ぶ臨時特急として2010年に、そして2019年から運転されている臨時特急。初代は2010年4月1日から6月30日まで開催された「奈良デスティネ...
た行 寝台特急トワイライトエクスプレス◆ヘッドマーク事典(2025−5)
⇒ 寝台特急トワイライトエクスプレスのデータファイルはこちら寝台特急トワイライトエクスプレス号のプチ・ストーリー◆ 大阪～札幌、走行距離1,495.7kmを22時間以上かけて結ぶ臨時寝台特急列車として、デビューから2015年3月まで25年以...
spur 急行シュプールユーロ赤倉・志賀号◆ヘッドマーク事典
⇒データファイルはこちら シュプール赤倉・志賀シュプールユーロ赤倉・志賀（赤倉）シュプールリゾート赤倉・志賀急行シュプール赤倉・志賀号のプチ・ストーリーシュプール赤倉・志賀ファミリーの中にはいくつかの形態がある。愛称においては最もベーシック...
spur 急行→快速シュプール神鍋・鉢伏号◆ヘッドマーク事典（2025-4）
⇒ 急行シュプール神鍋・鉢伏号のデータファイルはこちら急行→快速シュプール神鍋・鉢伏号のプチ・ストーリーシュプールシリーズは基本的に急行の設定がほとんどだが、後半は快速に格下げされたシュプール号がある。それがシュプール神鍋・鉢伏号だ。⇒ シ...
は 特急白山号◆ヘッドマーク事典（2025-4）
⇒ 特急白山号のデータファイルはこちら特急白山号のプチ・ストーリー◆ 上野～金沢を長野駅経由で結ぶ特急列車として1972年3月から1997年9月まで運転されていたL特急白山号。客車急行時代と比べて約3時間半短縮した6時間半ほどの所要時間にな...
spur 急行シュプール猪苗代号◆ヘッドマーク事典（2025-4）
⇒ 急行シュプール猪苗代号のデータファイルはこちら急行シュプール猪苗代号のプチ・ストーリー首都圏と会津方面を結んだシュプール。上野～猪苗代だったり、会津若松だったりと、目的地は時折変更された。485系をメインに14系、最後の年は583系を使...
spur 急行シュプール上越号◆ヘッドマーク事典（2025-4）
⇒ 急行シュプール上越号のデータファイルはこちら急行シュプール上越号のプチ・ストーリー「トンネルを抜けるとそこは雪国」を感じさせてくれたシュプール。まだ国鉄だった1986年に登場した第一期シュプール族の一つ。まさに売り出したいメインエリアの...
spur 急行シュプール草津・万座号◆ヘッドマーク事典（2025-4）
⇒ 急行シュプール草津・万座号のデータファイルはこちら急行シュプール草津・万座号のプチ・ストーリー群馬県の超有名温泉地とスキーを同時に楽しめるシュプール。急行シュプール上越号との併結運転で1993年の年末～1999年3月までの6シーズン活躍...
spur 急行シュプール勝山号◆ヘッドマーク事典（2025-4）
⇒ 急行シュプール勝山号のデータファイルはこちら急行シュプール勝山号のプチ・ストーリー「関西スキーヤーにどこのスキー場を提案しようか」。「余っている車両でどこに設定しようか」。そんな発想から生まれたシュプール号がこの「急行シュプール勝山」号...