い スハフ12 701「いこい」◆データファイル（2024-06）
スハフ12 701「いこい」の簡単な解説◆ スハフ12-701「いこい」は1両きりのジョイフルトレイン。国鉄時代の1985年3月に福知山鉄道管理局が小口団体の輸送用として改造した車両だ。種車はスハフ12-5、改造は後藤工場で実施された。なお...
い～お
い 
い～お 快速碓氷号◆データファイル（2024-05）
⇒ 快速碓氷号のヘッドマーク事典はこちら快速碓氷号の簡単な解説◆ 上野～横川（信越本線）を結ぶ臨時快速碓氷号。春・秋などの行楽シーズンにのみ運転する列車として運転していた。おそらく1999年4月24日に運転されたのが始まりと思われる（引き続...
い 寝台特急出雲号◆データファイル（2024-05）
⇒ 寝台特急出雲号のヘッドマーク事典はこちら寝台特急出雲号号の簡単な解説◆ 東京～出雲市を山陰本線経由で結んでいた夜行列車、寝台特急出雲号。「寝台特急サンライズ出雲号はこちら」東京～浜田・出雲市を（京都以西は山陰本線経由で）結んで2往復運転...
い 特急いなほ号◆データファイル(2024-04)
⇒ 特急いなほ号のヘッドマーク事典はこちら特急いなほ号の簡単な解説◆ 新潟～酒田・秋田を結んで７往復（うち2往復が秋田発着）運転される特急いなほ号。現在は元フレッシュひたち号編成のE653系7両編成を基本としているが、2022年3月改正から...
い 彩～いろどり～◆データファイル（2024-03）
⇒ 彩～いろどり号のロゴマーク事典はこちらジョイフルトレイン・彩～いろどり～号の簡単な解説◆2006年からJR東日本・長野支社で活躍するジョイフルトレイン・彩。長野支社では1995年からそれまで14系客車改造のジョイフルトレイン「お座敷客車...
い 夜行普通いそつり号◆データファイル（2024-02）
いそつり号の簡単な解説天王寺～新宮を結んだ夜行鈍行に「いそつり」号という列車があった。愛称そのものの歴史は結構古いようだが、その名が示す通り「釣り人」を主な対象とした列車であり、週日の需要はほとんど見込んでいないことから臨時列車である。同じ...
い～お 急行おが号◆データファイル（2024-02）
急行おが号の簡単な解説◆上野～秋田を結んでいた急行列車。上野から奥羽本線経由で東北方面を結ぶ夜行急行列車としてはすでに急行津軽があり、秋田でも有効時間帯をカバーしていたが、利便性が高く日頃からかなり乗車率の高い状態が続いていた。そのため秋田...
い～お 急行えびの号◆データファイル（2024-02）
⇒ 急行えびの号のヘッドマーク事典はこちら急行えびの号の簡単な解説◆熊本～（肥薩線・吉都線経由）～宮崎を結んでいた急行列車で、2000年（平成12年）3月12日ダイヤ改正にて姿を消した。「えびの号」の愛称そのものは1959年(昭和34年)に...
い 快速いでゆ号◆データファイル（2024-02）
⇒ 快速いでゆ号のヘッドマーク事典はこちら急行いでゆ号（伊豆方面・鳥取方面）データファイルはこちら快速いでゆ号の簡単な解説◆仙台・小牛田～鳴子・新庄を結んで運転されていた快速列車。石巻線の女川直通のものもあったが、石巻線内は普通列車としての...
い 急行いでゆ号◆データファイル(2024ｰ02)
急行いでゆ号の簡単な解説◆ 東京～伊豆急下田・修善寺を結ぶ急行列車として1966年3月～1968年9月30日まで活躍した。実際のところその歴史ははるかに古く、1949年10月1日から準急いでゆ号として走ってきた。その愛称は戦後の極めて早い時...
い 快速一村一山号◆データファイル（2023-12）
⇒ 快速一村一山号のヘッドマーク事典はこちら快速一村一山号の簡単な解説◆上野～土合（上越線）を結んで年に数回だけ運転されるイベント列車、快速一村一山号。「いっそんいちやま」と読む。JR東日本が主催する「駅からハイキング」のウォーキングイベン...
い～お 快速エアポート号◆データファイル（2024-3改正版）
⇒ 快速エアポート号のヘッドマーク事典はこちら快速エアポート号の簡単な解説◆新千歳空港と札幌・小樽を結ぶ快速列車。新千歳空港ターミナルビルと延伸路線の完成に合わせ、「空港ライナー」を愛称変更したのが快速エアポートだ。1992年7月に登場し、...
い～お 特急オホーツク号◆データファイル（2023-12）
⇒ 特急オホーツク号のヘッドマーク事典はこちら特急オホーツク号の簡単な解説◆ 札幌～網走を結ぶ特急として現在もなお運転されている特急オホーツク号。札幌～旭川間では特急カムイ号・特急ライラック号と区間が重複している。登場時は函館発着でない初め...
い 特急いそかぜ号◆データファイル（2023-12）
⇒ 特急いそかぜ号のヘッドマーク事典はこちら特急いそかぜ号の簡単な解説◆ 益田～小倉を結ぶ特急として2005年3月まで活躍していたディーゼル特急いそかぜ号。始まりは大阪～博多を山陰本線経由で結んでいた特急まつかぜ号を米子を境にして系統分割す...
い～お 特急エーデル北近畿・エーデル鳥取◆データファイル（2023-11）
⇒ 特急エーデル北近畿・エーデル鳥取号のヘッドマーク事典はこちら特急エーデル北近畿・エーデル鳥取号の簡単な解説◆特急エーデル鳥取・エーデル北近畿号。登場年は1989年と1990年、それぞれ3月登場ということで、ほぼ1年違いでデビューした。福...
い～お 快速ムーンライトえちご号◆データファイル（2023-10）
⇒ 快速ムーンライトえちご号のヘッドマーク事典はこちら快速ムーンライトえちご号の簡単な解説◆新宿～新潟を結んで2014年春まで運転されてきた、臨時夜行快速ムーンライトえちご号。臨時列車なので廃止の正式アナウンスは行なわれないが、運転終了はほ...
い～お 特急おはようエクスプレス・おやすみエクスプレス◆データファイル（2024-3改正版）
⇒ 特急おはようエクスプレス・おやすみエクスプレスの愛称幕事典はこちら特急おはようエクスプレス・おやすみエクスプレスの簡単な解説◆ 敦賀⇒金沢を結ぶ下り1本のホームライナー的列車、特急おはようエクスプレス。2019年3月ダイヤ改正で敦賀⇒福...
い 特急いなば号・スーパーいなば号（智頭急行）◆データファイル（2023-7）
⇒ 特急いなば（智頭急行経由）のヘッドマーク事典はこちら特急いなば号・スーパーいなば号の簡単な解説◆ 岡山～鳥取を智頭急行線・因美線経由で結ぶ特急いなば号として登場し、現在はすべてスーパーいなば号として運転されている。同時に廃止された急行砂...
い 寝台特急いなば号◆データファイル
⇒ 寝台特急いなば号のヘッドマーク事典はこちら寝台特急いなば号の簡単な解説◆ 東京～米子を結んでいた夜行列車、寝台特急いなば号。東京～名古屋間は寝台特急紀伊号との併結運転を行なっていた。牽引機は一貫して「東京～京都間：EF58」、「京都～米...
い～お 特急おおよど号◆データファイル
⇒ 特急おおよど号のヘッドマーク事典はこちら特急おおよど号の簡単な解説◆ 博多～宮崎を、鹿児島本線・肥薩線・吉都線・日豊本線経由で結んで1974年から1980年まで活躍していたキハ82系気動車の特急おおよど号。日豊本線の全線電化が完成した1...
い いきいきサロンきのくに◆データファイル
⇒ いきいきサロンきのくに号のヘッドマークはこちらいきいきサロンきのくに号の簡単な解説12系客車改造の和式客車6両編成で、4号車のイベントカー以外は掘りごたつや座卓を備えたお座敷になっている。外観は、窓が上下に大きく広げられて視界が大きく広...
い～お 臨時特急ウィークエンドエクスプレス高知
臨時特急ウィークエンドエクスプレス高知の簡単な解説◆ 2008年3月15日改正で愛称変更によって登場した週末限定の臨時特急ウィークエンドエクスプレス高知。下り列車は土佐山田⇒須崎だが、上り列車は高知⇒土佐山田でその距離走行距離15.3km、...
い～お 急行越前◆データファイル
急行越前号の簡単な解説◆ 「越前」という列車名は途切れることなく20年以上にわたって存在したが、全く性格の異なる4つの時期が存在する列車名である。① 大阪～金沢の急行（1962年6月10日～1963年4月20日）1年未満② 敦賀～金沢の準急...
い 特急伊予灘ものがたり号◆データファイル
⇒ 伊予灘ものがたり号ヘッドマーク事典伊予灘ものがたり号の簡単な解説◆ 2014年7月26日から普通列車扱いの観光列車としてキハ47形で運行開始し、2021年12月27日まで活躍した初代伊予灘ものがたり号に続き、2022年4月3日からはキハ...
い Easti-D【イーストアイ-D】◆データファイル
⇒ Easti-Dのロゴマーク事典Easti-D【イーストアイ-D】の簡単な解説◆ Easti-D【イーストアイ-D】はJR東日本が所有する検査用車両で、正式名称はキヤE193系である。在来線（狭軌）の電化区間で検査を行なうために作られた交...
い～お 快速うみかぜ号◆データファイル
⇒ 仙石線快速うみかぜ号◆ヘッドマーク快速うみかぜ号の簡単な解説◆ あおば通～石巻を仙石線経由で結ぶ快速列車として2004年10月15日まで愛称を与えられていた快速うみかぜ号。首都圏で活躍していた103系通勤型電車が、JR東日本最北の直流区...
い～お 快速おいこっと（OYKOT）◆データファイル
⇒ 観光快速おいこっと号のロゴマーク事典観光快速おいこっと号の簡単な解説 ◆ JR東日本・長野支社の観光列車、おいこっと。風光明媚な路線として人気の高い飯山線を中心に、田舎の景色を堪能する列車として設定されている。車両はキハ110形235番...
い～お 【長野（信越）地区】エコー電車◆データファイル
⇒【長野（信越）地区】エコー電車◆ヘッドマーク事典エコー電車の簡単な解説◆ 国鉄末期に全国の地方都市部で展開が進んだシティ電車化の一環として、長野地区でも1985年3月改正時から「エコー」シリーズが設定された。大糸線のあずみのエコー、辰野支...
い～お 特急宇和海号◆データファイル
⇒ 特急宇和海号のヘッドマーク事典はこちら特急宇和海号の簡単な解説◆ 松山～宇和島を結ぶ特急として14往復運転されている特急宇和海号。急行うわじま号などを廃止し、松山駅以西を系統分離して登場した。1990年に誕生した当時は185系ディーゼル...
い～お 臨時特急エーデル丹後◆データファイル
⇒ 特急エーデル丹後号のヘッドマーク事典はこちら特急エーデル丹後号の簡単な解説◆ 臨時特急エーデル丹後号。登場年は1988年。福知山線及び山陰本線の城崎以南の電化開業に伴って登場した特急北近畿号に併結する形で週末を中心に運転し、そのまま乗り...