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【富良野線】マイタウン列車ラベンダー号◆ヘッドマーク事典

マイタウン列車ラベンダー号のプチ・ストーリー ◆ 旭川~富良野を富良野線で結ぶ列車に補助的につけられた愛称であるが、旭川~美瑛の区間列車はマイタウン列車しろがね号と呼ばれているようだ。キハ150系が主にその役割を担っている。 一般的に旅行客...
か行

【ジョイフルトレイン】きらきらみちのく号◆ヘッドマーク事典

⇒ きらきらみちのく号のデータファイルはこちら(準備中) きらきらみちのく号のプチ・ストーリー ◆きらきらみちのく号はJR東日本・盛岡支社所属のジョイフルトレイン。 キハ48形を改造し、大型窓を設置したタイプの車両は陸羽東線のリゾートみのり...
か行

くる来る電車ポプラSAPPORO◆トレインマーク!

くる来る電車ポプラ号のプチ・ストーリー ◆ 札幌を中心に手稲・江別・千歳空港への電車設定を一定間隔化する施策の中で、1984年に登場したようだ。711系電車を使用して特製ヘッドマークも掲げて走らせたこの電車は現在の北海道の運行形態への礎を据...
さ行

快速瀬戸内マリンビュー号◆トレインマーク!~12/22ラストラン!

快速瀬戸内マリンビュー号のプチ・ストーリー ◆ 広島~呉線経由~三原を結ぶ観光快速列車で、専用仕様のキハ47型改造車両で運転している。広島を基準として設定しているからか、上り列車が奇数の1号、下り列車が偶数の2号と、通常とは逆の付番がなされ...
ま行

快速ムーンライト山陰◆ヘッドマーク事典

⇒ 快速ムーンライト山陰号のデータファイルはこちら(準備中) 快速ムーンライト山陰号のプチ・ストーリー 快速ムーンライト山陰号は12系客車4両で運転された夜行快速列車。運転区間は京都~出雲市で、東海道本線・山陽本線・伯備線・山陰本線経由。1...

快速八幡平号◆ヘッドマーク事典

⇒ 快速八幡平号のデータファイルはこちら(準備中) 快速八幡平号のプチ・ストーリー ◆ 盛岡~大館を花輪線経由で結ぶ快速列車として2015年3月ダイヤ改正前まで運転されていた列車。以前存在していた急行よねしろ号の快速格下げによって登場したの...

快速アテルイ号◆ヘッドマーク事典

⇒ 快速アテルイ号のデータファイルはこちら(準備中) 快速アテルイ号のプチ・ストーリー ◆ 水沢⇒盛岡の片道のみ設定の快速列車。2019年2月現在、現役の列車。 元々、東北本線のこの区間には快速列車の設定があったが、2001年12月ダイヤ改...

臨時快速三段峡号◆ヘッドマーク事典

⇒ 快速三段峡号のデータファイルはこちら(準備中) 快速三段峡号のプチ・ストーリー ◆ 広島~三段峡を結んでいた快速列車、三段峡号。 今でこそ、廃止路線が一部再開通したことで注目されている広島市郊外の路線、可部線であるが、以前は加計・戸河内...

快速ムーンライト松山号◆ヘッドマーク事典

⇒ 快速ムーンライト松山号のデータファイルはこちら(準備中) 快速ムーンライト松山号のプチ・ストーリー ◆快速ムーンライト松山号。快速ムーンライト高知号に連結される形で京都~多度津、その後さらに単独で松山まで運転された。時期によっては14系...
た行

中央特快◆ヘッドマーク事典

中央特快のプチ・ストーリー ◆ 中央本線:東京~高尾などを結ぶ特別快速。1967年7月3日登場のこの列車は国鉄初の「特別快速」としてデビュー。それ以来、現在に至るまで引き続き設定されている。中野~立川間で快速と停車駅に差異があり、国立、西国...
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