か行 急行くずりゅう号◆ヘッドマーク事典
⇒ 急行くずりゅう号のデータファイルはこちら 急行くずりゅう号のプチ・ストーリー ◆米原～金沢を結ぶ急行列車として活躍した、主に米原駅での東海道新幹線接続を目的とした、急行くずりゅう号。特急加越号への格上げが完了した1985年3月14日に廃...
く・け
か行 
か行 特急くまがわ・急行くまがわ号◆ヘッドマーク事典
⇒ 特急くまがわ号のデータファイルはこちら 特急くまがわ号のプチ・ストーリー ◆ 熊本～人吉を肥薩線で結ぶ特急列車として運転されてきた特急くまがわ号。2016年3月26日ダイヤ改正で廃止となり、急行くまがわ号から続いてきた歴史に終止符が打た...
か行 特急くにびき・スーパーくにびき号◆ヘッドマーク事典
⇒ 特急くにびき号のデータファイルはこちら 特急くにびき号のプチ・ストーリー ◆ 米子～益田を山陰本線で結んでいた特急くにびき号。 山陰の都市間輸送に徹する特急列車として1988年3月から運転、1996年からは鳥取まで運転区間延長、さらに2...
か行 特急くろしお号・スーパーくろしお号◆ヘッドマーク事典
⇒ 特急くろしお号のデータファイルはこちら 特急くろしお号のプチ・ストーリー ★ 京都・新大阪～和歌山・海南・紀伊田辺・白浜・新宮 間の特急として現在も運転されている特急くろしお号。現在使用されている車両は元特急しらさぎ用の683系を転用し...
か行 快速ゲレンデ蔵王号◆ヘッドマーク事典
⇒ 快速ゲレンデ蔵王号のデータファイルはこちら 快速ゲレンデ蔵王号のプチ・ストーリー ◆2004年から2011年にかけて、東海道本線・大船駅と山形駅を（新宿駅・東北本線・仙山線経由で）結ぶスキー客向け列車として活躍した。1986年にデビュー...
か行 寝台特急月光号◆ヘッドマーク事典
⇒ 寝台特急月光号のデータファイルはこちら 特急月光号のプチ・ストーリー ◆ 世界初の昼夜兼用車両581系を使用する初の寝台特急として設定された当初は新大阪~博多を結び、昼行の特急みどりとコンビを組んで昼夜を問わず走る特徴をいかんなく発揮し...
か行 【ジョイフルトレイン】グラシア◆トレインマーク＆データ
ジョイフルトレイングラシアのプチ・ストーリー ◆ 1989年に全車グリーン車仕様のジョイフルトレインとして改造され、常に3両固定編成で使用された。 客室は３列のリクライニングシートが並び、中間車両「キロ29-506」にはラウンジも設けられて...
か行 くる来る電車ポプラSAPPORO◆トレインマーク！
くる来る電車ポプラ号のプチ・ストーリー ◆ 札幌を中心に手稲・江別・千歳空港への電車設定を一定間隔化する施策の中で、1984年に登場したようだ。711系電車を使用して特製ヘッドマークも掲げて走らせたこの電車は現在の北海道の運行形態への礎を据...