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く・け

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快速くびき野号◆ヘッドマーク

⇒ 快速くびき野号のデータファイルはこちら 快速くびき野号のプチ・ストーリー ◆ 新井~新潟を結んで信越本線を走る快速列車として活躍してきたが2015年3月14日ダイヤ改正でついに廃止された。北陸新幹線金沢開業により、新たに新幹線と...
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急行くずりゅう号◆ヘッドマーク

⇒ 急行くずりゅう号のデータファイルはこちら 急行くずりゅう号のプチ・ストーリー ◆米原~金沢を結ぶ急行列車として活躍した、主に米原駅での東海道新幹線接続を目的とした、急行くずりゅう号。特急加越号への格上げが完了した1985年3月1...
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快速ゲレンデ蔵王号◆ヘッドマーク

⇒ 快速ゲレンデ蔵王号のデータファイルはこちら 快速ゲレンデ蔵王号のプチ・ストーリー ◆2004年から2011年にかけて、東海道本線・大船駅と山形駅を(新宿駅・東北本線・仙山線経由で)結ぶスキー客向け列車として活躍した。1986年に...
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特急草津号◆ヘッドマーク

⇒ 特急草津号のデータファイルはこちら 特急草津号のプチ・ストーリー ◆上野~長野原草津口を結ぶ現役の特急草津号。登場時から長らく万座・鹿沢口発着列車が存在したが、2016年3月26日ダイヤ改正にて全列車・長野原草津口駅発着に変更さ...
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特急くろしお号・スーパーくろしお号◆ヘッドマーク

⇒ 特急くろしお号のデータファイルはこちら 特急くろしお号のプチ・ストーリー ★ 京都・新大阪~和歌山・海南・紀伊田辺・白浜・新宮 間の特急として現在も運転されている特急くろしお号。現在主力として活躍する287系は無機質なエクステリ...
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寝台特急月光号◆ヘッドマーク

⇒ 寝台特急月光号のデータファイルはこちら 特急月光号のプチ・ストーリー ◆ 世界初の昼夜兼用車両581系を使用する初の寝台特急として設定された当初は新大阪~博多を結び、昼行の特急みどりとコンビを組んで昼夜を問わず走る特徴をいかんな...
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特急くにびき・スーパーくにびき号◆ヘッドマーク

⇒ 特急くにびき号のデータファイルはこちら 特急くにびき号のプチ・ストーリー ◆特急くにびき号。 米子~益田を山陰本線で結ぶ特急列車として1988年から運転、1996年からは鳥取まで運転区間延長、さらに2001年からキハ187系を投...
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特急くまがわ・急行くまがわ号◆ヘッドマーク

⇒ 特急くまがわ号のデータファイルはこちら 特急くまがわ号のプチ・ストーリー ◆ 熊本~人吉を肥薩線で結ぶ特急列車として運転されてきた特急くまがわ号。2016年3月26日ダイヤ改正で廃止となり、急行くまがわ号から続いてきた歴史に終止...
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現美新幹線◆ロゴマーク

⇒ 現美新幹線データファイルはこちら 現美新幹線のプチ・ストーリー ◆ 上越新幹線:越後湯沢~新潟を結ぶ新幹線のリゾート列車として2016年4月29日に運転を開始した。 蜷川実花さん(写真家)が外装デザイン、松本尚さん、荒神明香さ...
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くしろ湿原ノロッコ号◆トレインマーク

くしろ湿原ノロッコ号のプチ・ストーリー ◆ 釧路~塘路を結ぶ、釧路湿原観光を目的としたトロッコ列車。1989年6月24日から運転を開始。30年を超える長寿観光列車である。時折、川湯沿線まで延長運転されることがある。 塘路側にディーゼ...
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