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特急とかち号・スーパーとかち号◆ヘッドマーク事典

⇒ 特急とかち号のデータファイルはこちら特急とかち号のプチ・ストーリー◆ 札幌~帯広を結ぶ特急列車として現在も運転されている特急スーパーとかち号。それまで特急おおぞら号として運転されていた列車のうち帯広発着のものを分離し、特急とかち号が誕生...
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急行ちくま号◆ヘッドマーク&テールマーク事典

⇒ 急行ちくま号のデータファイルはこちら急行ちくま号のトレインマーク(画像をクリックするとHM高画質保管室にリンク)【TM登場】 不明【TM引退】1997年10月1日(383系へ)【TM使用期間】急行ちくま号にテールマークが初めて採用された...
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急行天北号◆ヘッドマーク&テールマーク事典

⇒ 急行天北号のデータファイルはこちら急行天北号のプチ・ストーリー◆ 札幌~稚内を函館本線・宗谷本線・天北線経由で結んでいた急行天北号。1989年4月末で天北線が廃止されたためその役割を宗谷本線経由の宗谷号に譲ることになったが、それまでは天...

特急ホームタウンとちぎ号・おはようとちぎ号◆ヘッドマーク事典

⇒ 特急おはようとちぎ・HTとちぎ号のデータファイルはこちら特急ホームタウンとちぎ号・おはようとちぎ号の簡単な解説◆ 新特急ホームタウンとちぎ号・特急おはようとちぎ号。それぞれ片道のみなので対になる列車である。 新宿~黒磯を結ぶ、新都心から...
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快速くびき野号◆ヘッドマーク事典

⇒ 快速くびき野号のデータファイルはこちら快速くびき野号のプチ・ストーリー◆ 新井~新潟を結び、信越本線の新潟県内区間を走る快速列車として活躍してきた快速くびき野号。12年にわたって特急型車両が使用されてきたが2015年3月14日ダイヤ改正...
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【京王】ハイキング特急「陣馬」・「高尾」◆ヘッドマーク

⇒ 【京王】特急「陣馬」・「高尾」のデータファイルはこちら京王沿線には都心から近い距離である程度本格的なハイキングを楽しめることで知られる高尾山と陣馬高原がある。そこから、ハイキングシーズンになるとそのための専用列車のような位置づけで愛称付...

快速海峡号◆ヘッドマーク事典&テールマーク

⇒ 快速海峡号のデータファイルはこちら快速海峡号のプチ・ストーリー◆ 青森~函館間を結ぶ列車として青函トンネル開業と同時に登場。おもに50系客車使用の快速列車として1988年から2002年まで運転されていた快速海峡号。並行して14系客車も一...
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特急東海・急行東海号◆ヘッドマーク事典

⇒ 特急東海号のデータファイルはこちら特急東海号のプチ・ストーリー◆ 東京~静岡を結ぶ特急列車として2007年まで運転されていた特急東海号。だが、1966年から1996年までの30年にわたる長い間「急行東海号」として活躍していたためその印象...

特急(新特急)谷川号◆ヘッドマーク事典

⇒ 特急谷川号のデータファイルはこちら特急谷川号のプチ・ストーリー◆ 上野~水上を結ぶ特急列車として1997年まで在来線で運転されていた特急谷川号。特急草津号や特急あかぎ号と併結する時の14両編成は迫力満点だった。登場した1982年当時、同...

特急カムイ号(スーパーカムイ)◆ヘッドマーク事典

⇒ 特急カムイ号のデータファイルはこちら特急カムイ号のプチ・ストーリー◆ 札幌~旭川を函館本線で結ぶ特急列車としてスーパーカムイ号の「スーパー」を取り除き、2017年3月4日から運転を開始した。785系を特急すずらん号専用としたことによりす...
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