い 急行伊豆号◆ヘッドマーク事典
⇒ 急行伊豆号のデータファイルはこちら急行伊豆号のプチ・ストーリー◆ 東京～伊豆急下田・修善寺を結ぶ急行として1964年11月1日に登場。特急用車両157系電車が使用されるデラックスな急行としてデビューした。しかしその後1969年4月25日...
い～お
い 
い～お 急行えりも号◆ヘッドマーク事典○○○
⇒ 急行えりも号のデータファイルはこちら急行えりも号のプチ・ストーリー◆日高本線を走る急行列車として20年にわたり活躍したが、愛称の登場はさらに3年弱さかのぼった1963年6月の準急えりも号（札幌~様似：キハ22形）の登場時である。その準急...
い～お 特急A列車で行こう号◆ヘッドマーク事典
⇒ 特急Ａ列車で行こう号のデータファイルはこちら特急Ａ列車で行こう号のプチ・ストーリー◆ 熊本駅～三角駅を結ぶ観光特急列車として2011年に設定された。キハ185系を使用して運転される現役の列車、特急Ａ列車で行こう号。急行火の山号が入線しな...
い 急行犬吠号◆ヘッドマーク事典
⇒ 急行犬吠号のデータファイルはこちら急行犬吠号のプチ・ストーリー◆新宿・両国～銚子を結んで1982年11月15日改正で廃止されるまで活躍していた急行犬吠号。愛称の由来は銚子・犬吠埼。当初は気動車急行でその頃に最盛期を迎えたが、電化されると...
い～お 急行うわじま◆ヘッドマーク事典
⇒ 急行うわじま号のデータファイルはこちら急行うわじま号のプチ・ストーリー◆1990年に特急宇和海号が登場するまで、四国の屋台骨を支えていたと言っても過言ではない、伝統の急行列車。準急として登場したのは1961年10月と、かなり長い歴史を持...
い 快速いしかりライナー号◆ヘッドマーク事典
⇒ 快速いしかりライナー号のデータファイルはこちら快速いしかりライナー号のプチ・ストーリー◆ 手稲～札幌、札幌～江別を快速列車として走り、さらに東西へと運転する区間快速列車として活躍している現役の列車。旭川まで足を延ばす列車も存在した。かつ...
い～お 急行えびの号◆ヘッドマーク事典
⇒ 急行えびの号のデータファイルはこちら急行えびの号のプチ・ストーリー◆熊本～（肥薩線・吉都線経由）～宮崎を結んでいた、九州の都市間急行列車で、2000年（平成12年）3月12日ダイヤ改正にて姿を消した。「えびの号」の愛称そのものは1959...
い～お 快速碓氷号◆ヘッドマーク事典
⇒ 快速碓井号のデータファイルはこちら快速碓氷号のプチ・ストーリー◆ 上野～横川（信越本線）を結ぶ臨時快速碓氷号。春・秋などの行楽シーズンにのみ運転する列車として運転していた。おそらく1999年4月18日に急行型電車の165系6両編成を使用...
い～お 急行越後◆ヘッドマーク事典
⇒ 急行越後号のデータファイルはこちら急行越後号のプチ・ストーリー◆ 急行越後号は大阪～新潟を結んでいた気動車急行。1968年10月～1978年10月の10年間にわたって日中の架線下気動車急行として走っていた。列車の設定は、大阪~青森間に寝...
い 急行いよ号◆ヘッドマーク事典
⇒ 急行いよ号のデータファイルはこちら急行いよ号のプチ・ストーリー◆高松～松山を結んで1990年まで運転されていた急行いよ号。・・・・・・・・・・・1966年3月5日改正で急行列車化されてから23年間活躍したが、その愛称の歴史はさらに長く、...