い 特急いなほ号◆ヘッドマーク事典（2025-11）
⇒ 特急いなほ号データファイルはこちら特急いなほ号のプチ・ストーリー◆ 新潟～酒田・秋田を結んで７往復（うち3往復が秋田発着）運転されている特急いなほ号。2010年12月のダイヤ改正では秋田～青森間を分離して特急つがる号に統一され、四半世紀...
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い 臨時特急いにしへ号◆ヘッドマーク事典（2025-11）
⇒臨時特急いにしへ号データファイルはこちら臨時特急いにしへ号・プチ・ストーリー◆ 京都～奈良間を結ぶ臨時特急いにしへ号は、奈良線に設定される特急としてはおよそ35年ぶりの列車。2025年4月19日・20日、5月17日・18日の運転を皮切りに...
い～お 快速うみかぜ号◆トレインマーク～103系にHM～
⇒ 仙石線快速うみかぜ号◆データファイル快速うみかぜ号のプチ・ストーリー◆ あおば通～石巻を仙石線経由で結ぶ快速列車として2004年10月15日まで愛称を与えられていた快速うみかぜ号。首都圏で活躍していた103系通勤型電車が、JR東日本最北...
い～お 【観光列車】うみやまむすび号◆ヘッドマーク事典
⇒ うみやまむすび号のデータファイル（準備中）うみやまむすび号のプチ・ストーリー◆ 城崎温泉を拠点に、浜坂や寺前（播但線）方面、さらには日本三景として有名な名勝「天橋立」や「天空の城 竹田城跡」など、北近畿エリアの魅力溢れる地域を結ぶ列車。...
い～お 227系岡山エリア「Urara」◆ヘッドマーク事典（2024-10）
227系岡山エリア「Urara」の簡単な解説広島エリア、和歌山エリアに続いて227系が導入される3つ目のエリアとなる岡山・備後エリア。ここでは公募によって決まった愛称Urara（うららと読む）を前面に押し出している。シャープな印象の広島エリ...
い～お 【肥薩おれんじ鉄道】おれんじ食堂◆トレインマーク
おれんじ食堂のプチ・ストーリー◆ 新八代～出水・川内を結ぶ供食タイプの観光列車。旧・鹿児島本線の第三セクター「肥薩おれんじ鉄道」のイメージリーダーとなっている。デザインは水戸岡鋭治氏によるものだ。運転席の横には子ども展望席も用意されているあ...
い～お 特急うずしお号◆ヘッドマーク事典（2024-07）
⇒ 特急うずしお号のデータファイルはこちら特急うずしお号のプチ・ストーリー★ 岡山・高松～徳島を結ぶ特急として1988年に登場し、16.5往復運転されている特急うずしお号。1988年の本四備讃線開業に合わせて「急行阿波」を特急に格上げ、か...
い～お 【ジョイフルトレイン】エーデルワイス◆ヘッドマーク事典（2024-07）
⇒ エーデルワイスのデータファイルエーデルワイスのプチ・ストーリー◆1988年にJR東日本の盛岡地区に投入されたジョイフルトレイン、エーデルワイス。キハ58系3両（中間はキハ28）で構成され、比較的小さな単位での団体に適した車両だった。エー...
い～お 【お座敷電車】宴（うたげ）号◆ロゴマーク事典（2024-07）
お座敷電車・宴（うたげ）号のプチ・ストーリー◆JR東日本・東京地域本社管内に1994年当時「江戸」・「なごやか」という客車タイプのお座敷列車があり、人気絶頂にあった。それで、当時の需要にこたえるためにさらなるお座敷車両が必要とされていて初め...
い 特急いしかり号◆ヘッドマーク事典（2024-06）
⇒ 特急いしかり号データファイルはこちら特急いしかり号のプチ・ストーリー◆札幌～旭川を結ぶ、北海道初のL特急として1980年まで運転された特急いしかり号。電車特急としては未体験ゾーンの豪雪地帯であるゆえ、耐寒耐雪機能の試験的車両、485系1...