さ行 【485系JT】シルフィード◆ヘッドマーク
⇒ シルフィードのデータファイルはこちら シルフィードのプチ・ストーリー ◆ 485系のジョイフルトレイン第一号。全車グリーン車として1990年8月に新津車両所で改造されたのがこのシルフィード。2001年1月にシルフィードを普通車に格下げし...
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さ行 快速シーハイル上越号◆ヘッドマーク事典
⇒ 快速シーハイル上越号のデータファイルはこちら 快速シーハイル上越号のプチ・ストーリー ◆ 大宮～石打を結ぶ、スキーシーズン専用の季節快速列車で、2016年初めの冬まで設定されてきた恒例の列車だった。最後のシーズンは全車指定席扱いとなった...
さ行 特急しらさぎ号◆ヘッドマーク事典
⇒ 特急しらさぎ号のデータファイルはこちら 特急しらさぎ号のプチ・ストーリー ◆名古屋・米原～金沢を結ぶ特急しらさぎ号。2015年3月14日ダイヤ改正にて、北陸新幹線金沢開業に伴う変更として富山・和倉温泉発着が消滅し、上記区間に統一された。...
さ行 臨時特急しらはま号◆ヘッドマーク事典
⇒ 臨時特急しらはま号のデータファイルはこちら 臨時特急しらはま号のプチ・ストーリー ◆ 京都～白浜を奈良線・関西本線・阪和貨物線・阪和線・紀勢本線経由で結んでいた臨時特急しらはま号。1988年3月13日まで運転されていた臨時特急ふれ愛紀州...
さ行 快速しれとこ号◆ヘッドマーク事典
⇒ 快速しれとこ号のデータファイルはこちら 快速しれとこ号のプチ・ストーリー ◆ 釧路～網走を結ぶ快速列車。2018年に愛称を変更し、「快速しれとこ摩周」号となってバトンタッチして引退した。とはいえ、当時から変わらず、新愛称となった今でも常...
さ行 特急しなの号・ワイドビューしなの号◆ヘッドマーク事典
⇒ 特急しなの号のデータファイルはこちら 特急しなの号のプチ・ストーリー ◆ 名古屋～長野を結ぶ特急しなの号。カーブがとても多い木曽路において、デビュー当初は山岳地帯に強いキハ181系気動車を使用。後に国鉄が初めて振り子式特急車両を本格的に...
さ行 特急湘南（特急しょうなん）号◆ヘッドマーク事典
⇒ 特急湘南号のデータファイルはこちら 特急湘南号のプチ・ストーリー ◆ 東京・品川・新宿～小田原を結ぶ特急として2021年3月ダイヤ改正で登場した特急湘南号。使用する車両は特急踊り子号と共通のE257系だ。 それまでこの区間の通勤需要には...
さ行 【京王】ハイキング特急「陣馬」・「高尾」◆ヘッドマーク
⇒ 【京王】特急「陣馬」・「高尾」のデータファイルはこちら 京王沿線には都心から近い距離である程度本格的なハイキングを楽しめることで知られる高尾山と陣馬高原がある。そこから、ハイキングシーズンになるとそのための専用列車のような位置づけで愛称...
さ行 【近鉄特急】しまかぜ号◆ヘッドマーク事典
⇒ 近鉄特急しまかぜ号のデータファイルはこちら 近鉄特急しまかぜ号のプチ・ストーリー ◆2013年に登場した観光向け特急車両で、既存車両のレベルよりワンランク上を列車全体に追求した列車。それまで観光列車としての地位を築いていた伊勢志摩ライナ...
さ行 【観光列車】しまんトロッコ号◆ロゴマーク事典
⇒ しまんトロッコ号のデータファイルはこちら しまんトロッコ号のプチ・ストーリー ◆ 窪川～宇和島を予土線経由で結ぶ観光列車、しまんトロッコ号。予土線は「しまんとグリーンライン」という愛称で呼ばれる路線で、最後の清流とも呼ばれる四万十川の清...