高速貨物スーパーライナーのプチ・ストーリー
1988年3月12日から大阪～九州を結ぶ高速貨物列車としてスーパーライナーが運用開始した。高速運転の安全性を確保するため、ブレーキ装置と台車は新設計のものが採用された。
スーパーライナーは、最高速度110km/h又は100km/hで運転できる貨車で組成された貨物列車。その内訳としてはコキ100・コキ200・コキ50000（250000番代・350000番代）。
旅客列車に当てはめると特急に相当する扱い。高速貨物列車にもA・B・Cの3クラスあり、それぞれ最高時速110キロ、95キロ、85キロと定められていたがこのスーパーライナーは高速貨物列車Aにあたる。
*画像提供：teru-t2様
高速貨物スーパーライナーのヘッドマーク
清々しい空色の背景が印象的なスーパーライナーのヘッドマーク。
スーパーライナーHM
こちらは枠の部分が太い作りになっており、幾分濃い背景色になっている。
スーパーライナーHM・別バージョン
皆様へのお願い～もっと事典を充実させるために～
この列車のヘッドマーク・ロゴマーク類のデザインに関するさらなる情報を調査しています。
また、将来的には 高速貨物列車スーパーライナー号のトレイン・サボなども存在が確認出来たらご紹介する計画なので気長にお待ちいただければ幸いです。
なお、トレースを精密に行うには当然のことながら精細な画像が必要になります。このサイトは皆さんに無償で使っていただけるトレインマーク事典ですのでご協力いただけるなら皆さんの益になると確信しております。情報をご提供いただける方を募集しています。
