い 寝台特急いなば号◆テールマーク事典
⇒ 寝台特急いなば号のデータファイルはこちら 寝台特急いなば号のプチ・ストーリー ◆ 東京～米子を結んでいた夜行列車、寝台特急いなば号。東京～名古屋間は寝台特急紀伊号との併結運転を行なっていた。牽引機は一貫して「東京～京都間：EF58」、「...
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い 特急いなば（鳥取県内）◆ヘッドマーク事典
⇒ 特急いなば（鳥取県内）のデータファイルはこちら 特急いなば号のプチ・ストーリー ◆鳥取～米子間という、鳥取県内の二大都市を結ぶ短距離特急として1996年から1997年にかけて設定されていた特急いなば号。これは、時を同じくして廃止となった...
い 特急いさぶろう・しんぺい号◆ヘッドマーク事典
⇒ いさぶろう・しんぺい号のデータファイルはこちら いさぶろう・しんぺい号のプチ・ストーリー ◆いさぶろう号・しんぺい号。愛称は２つに分かれているが、下り「いさぶろう」と上り「しんぺい」ということで、対になっている列車たちだ。 2004年3...
い～お 特急おおとり号◆ヘッドマーク事典
⇒ 特急おおとり号のデータファイルはこちら 特急おおとり号のプチ・ストーリー ◆特急おおとり号。函館～網走間のロングラン特急として1988年3月まで運転されていた。その時のダイヤ改正にて特急おおぞら号などと共に、系統分割・整理が実施されて札...
い 寝台特急サンライズ出雲・瀬戸◆ロゴマーク事典
⇒ サンライズ出雲号データファイルはこちら ⇒ サンライズ瀬戸号データファイルはこちら サンライズ出雲・瀬戸のプチ・ストーリー ◆ 東京～出雲市を伯備線経由で結んでいる現役の夜行列車、寝台特急サンライズ出雲号。東京～岡山間はサンライズ瀬戸号...
い 特急いそかぜ号◆ヘッドマーク事典
⇒ 特急いそかぜ号のデータファイルはこちら 特急いそかぜ号のプチ・ストーリー ◆ 益田～小倉を結ぶ特急として2005年3月まで活躍していたディーゼル特急いそかぜ号。始まりは大阪～博多を山陰本線経由で結んでいた特急まつかぜ号を米子を境にして系...
い 急行いすず号◆ヘッドマーク事典
⇒ 急行いすず号のデータファイルはこちら（準備中） 急行いすず号のプチ・ストーリー ◆ 名古屋・岐阜～鳥羽を結ぶ急行として1966年3月25日改正で登場。 近鉄特急と競合する区間として古くからライバル関係にあるこの区間だが、こちら急行いすず...
い 夜行普通いそつり号◆愛称サボデザイン
いそつり号のプチ・ストーリー 天王寺～新宮を結んだ夜行鈍行に「いそつり」号という列車があった。愛称そのものの歴史は結構古いようだが、その名が示す通り「釣り人」を主な対象とした列車であり、週日の需要はほとんど見込んでいないことから臨時列車であ...
い～お 急行おが号◆トレインマーク＆データ！
急行おが号のプチ・ストーリー ◆上野～秋田を結んでいた急行列車。上野から奥羽本線経由で東北方面を結ぶ夜行急行列車としてはすでに急行津軽があり、秋田でも有効時間帯をカバーしていたが、利便性が高く日頃からかなり乗車率の高い状態が続いていた。その...
い Easti-E【イーストアイ-E】◆トレインマーク！
Easti-E【イーストアイ-E】のプチ・ストーリー ◆ Easti-E【イーストアイ-E】はJR東日本が所有する検測用車両で、正式名称はE491系である。在来線（狭軌）の電化区間で検査を行なうために作られた交直流両用電車。この車両の名称に...