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い~お

特急(急行)オリンピア号◆ヘッドマーク事典

⇒ 特急(急行)オリンピア号のデータファイルはこちら 特急(急行)オリンピア号のプチ・ストーリー ◆ 過去において2度設定された臨時列車、しかも1回目の1964年は東京オリンピックに合わせた設定で急行として東京~熱海間、2回目の19...
さ行

特急しおじ号◆ヘッドマーク事典

⇒ 特急しおじ号のデータファイルはこちら 特急しおじ号のプチ・ストーリー ◆ 新大阪・大阪~広島・下関を結ぶ日中の特急列車として1975年まで運転されていた特急しおじ号。新設されたばかりの1964年10月1日時点では新大阪~下関のみ...
か行

特急こだま号(在来線)◆ヘッドマーク事典

⇒ 特急こだま号のデータファイルはこちら 特急こだま号のプチ・ストーリー ◆二大都市間を行って帰る日帰り運転を初めて可能にした列車であることから、10万通を超える応募の中からぴったりな「こだま」という愛称が選ばれた。 151系...

特急はと号◆ヘッドマーク事典&テールマーク

⇒ 特急はと号のデータファイルはこちら 特急はと号のプチ・ストーリー ◆特急はと号。 東京~大阪を結ぶ東海道本線の特急として1950年から走った。数か月早く登場した特急つばめ号の姉妹列車として人気を博した。 どちらも展望車がつ...
た行

特急つばめ号(国鉄)◆ヘッドマーク事典&テールマーク

⇒ 特急つばめ号(国鉄)のデータファイルはこちら 特急つばめ号(国鉄)のプチ・ストーリー ◆特急つばめ号。 東海道本線を代表する特急列車として、蒸気機関車が牽引した時代(1950年1月)からEF58電気機関車の時代、そして電車特急の...
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