た行 特急東海・急行東海号◆ヘッドマーク事典
⇒ 特急東海号のデータファイルはこちら特急東海号のプチ・ストーリー◆ 東京～静岡を結ぶ特急列車として2007年まで運転されていた特急東海号。だが、1966年から1996年までの30年にわたる長い間「急行東海号」として活躍していたためその印象...
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た行 急行土佐号◆ヘッドマーク事典
⇒ 急行土佐号のデータファイルはこちら急行土佐号のプチ・ストーリー◆高松～高知・窪川を結ぶ急行列車として1990年まで活躍した列車。急行土佐号。瀬戸大橋完成までは、本州から高知県方面に向かう手段として特急南風号と共にメインルートとして確立さ...
た行 快速東海ライナー(117系)◆ヘッドマーク事典
⇒ 東海ライナーのデータファイルはこちら快速東海ライナーのプチ・ストーリー◆ 浜松・豊橋～名古屋・大垣を結んで運転されていた快速列車。それまでの主力だった153系を置き換えて117系を投入。関西地区に「シティーライナー」として投入された19...
た行 特急ときわ号・急行ときわ号◆ヘッドマーク事典
⇒ 特急ときわ号のデータファイルはこちら特急ときわ号のプチ・ストーリー◆品川・上野～土浦・勝田・高萩・いわきを結び、停車型特急列車として運転される特急ときわ号。常磐線特急の中で停車駅が多いタイプとして活躍してきたフレッシュひたち号を新設の特...
た行 快速とっとりライナー◆ヘッドマーク事典
⇒ 快速とっとりライナー号のデータファイルはこちら快速とっとりライナー号のプチ・ストーリー◆鳥取～米子・出雲市を結ぶ快速とっとりライナー。今なお現役だが登場は1994年で、それまでにも存在していた快速わかとりライナー号の後継・改称列車と言っ...
す 快速スーパードラゴン◆ロゴマーク事典
⇒ 快速スーパードラゴン号のデータファイルはこちら快速スーパードラゴン号のプチ・ストーリー◆一ノ関～気仙沼を結んで2013年3月16日改正前まで運転されていた快速列車。大船渡線はその路線形状にちなんで「ドラゴンレール」と呼ばれているので、そ...
さ行 クルーズトレイン・TRAIN SUITE四季島号◆ロゴマーク事典
⇒ トランスイート四季島号のデータファイルはこちらクルーズトレイン・TRAIN SUITE四季島号のプチ・ストーリー◆目的地への移動手段ではなく、帰還形列車としてツアー客のみを対象にしたクルーズトレイン。JR九州で超豪華と話題になった「なな...
た行 トワイライトエクスプレス瑞風号◆ロゴマーク事典
⇒ トワイライトエクスプレス瑞風のデータファイルはこちらトワイライトエクスプレス瑞風号のプチ・ストーリー◆JR西日本が2017年6月から運行開始した豪華寝台列車。JR東日本のTRAIN SUITE四季島、JR九州のななつ星in九州と並ぶ国内...
た行 急行十和田号◆トレインマーク
急行十和田号のプチ・ストーリー◆上野～青森を常磐線経由で結ぶ急行列車として1985年3月14日まで運転された。駐留軍専用列車としてのスタートを切った列車が1954年10月改正において十和田号と命名されたのが始まり。その当初においては東京～（...
た行 東北エモーション◆トレインマーク！
東北エモーションのプチ・ストーリー◆ 八戸～久慈を結ぶレストラン列車として運転する東北エモーションは、旅行商品専用列車。土日・休日を中心に設定されている。キハ110・キハ111、そしてキクシ112の各701番で構成する3両編成で、中央に位置...