2011年3月11日に発生した東日本大震災。その影響は甚大で特にJR東日本管内はそこかしこで線路流失やその他の被害が発生した。この春（2020年）、9年の歳月を経て最後の災害不通区間であった常磐線が全通することにより一つの区切りを迎える。
復興を願う思いはそれぞれに思っている所ではあるが、災害発生の2011年の秋にJR東日本・大宮工場において開催された基地公開イベントにおいて「輝望2011」号というヘッドマークがEF65-535号機に掲げられ、多くの人の共感を呼んだ。
JR東日本・輝望2011ヘッドマーク
陸前高田のいわゆる奇跡の一本松がモチーフになっている。残念ながら、生きた樹木としての存続はできなかったものの、様々な人工的な処理を施してモニュメントとしてその姿をとどめている。
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この列車のヘッドマーク・ロゴマーク類のデザインに関するさらなる情報を調査しています。
また、将来的には 号のトレイン・サボなども存在が確認出来たらご紹介する計画なので気長にお待ちいただければ幸いです。
なお、トレースを精密に行うには当然のことながら精細な画像が必要になります。このサイトは皆さんに無償で使っていただけるトレインマーク事典ですのでご協力いただけるなら皆さんの益になると確信しております。情報をご提供いただける方を募集しています。
