ひ～ほ 特急平和号・へいわ号◆ヘッドマーク＆テールマーク事典
⇒ 特急平和号のデータファイルはこちら特急平和号・へいわ号のプチ・ストーリー◆特急へいわ号、そして特急平和号。 1949年9月15日からその年いっぱい、東京駅～大阪駅間を運行した戦後初の特急としてひらがな表記の「へいわ号」が活躍。とにかく存...
14系座
ひ～ほ 
さ行 特急しおじ号◆ヘッドマーク事典
⇒ 特急しおじ号のデータファイルはこちら特急しおじ号のプチ・ストーリー◆ 新大阪・大阪～広島・下関を結ぶ日中の特急列車として1975年まで運転されていた特急しおじ号。新設されたばかりの1964年10月1日時点では新大阪～下関のみだった。15...
さ 急行西海号◆ヘッドマーク事典
⇒ 急行西海号のデータファイルはこちら急行西海号のプチ・ストーリー◆ 1954年10月に東京～佐世保を結ぶ急行として登場し（命名され）、距離を短縮しながらも1980年まで活躍した急行西海号。そのルーツは駐留軍専用列車「Dixie Limit...
は SLばんえつ物語◆ヘッドマーク事典
⇒ SLばんえつ物語のデータファイルはこちらSLばんえつ物語号のプチ・ストーリー ◆SLばんえつ物語号。 新津～会津若松を磐越西線・信越本線経由で結ぶSL列車として現在まで運転されている。1999年から新津発着で運行が始まり、その後新潟駅発...
ま行 臨時快速ムーンライト九州号◆テールマーク事典
⇒ 夜行快速ムーンライト九州号のデータファイルはこちら臨時快速ムーンライト九州号のプチ・ストーリー◆ 京都～博多を結ぶ夜行の臨時快速として2009年まで活躍した「快速ムーンライト九州」号。かつては格安旅行を願う青春18きっぷユーザーたちに絶...
か 快速海峡号◆ヘッドマーク事典＆テールマーク
⇒ 快速海峡号のデータファイルはこちら快速海峡号のプチ・ストーリー◆ 青森～函館間を結ぶ列車として青函トンネル開業と同時に登場。おもに50系客車使用の快速列車として1988年から2002年まで運転されていた快速海峡号。並行して14系客車も一...
さ行 臨時急行庄内号◆ヘッドマーク事典
⇒ 急行庄内号のデータファイルはこちら急行庄内号のプチ・ストーリー◆ 新潟～鶴岡・酒田を結ぶ臨時急行として国鉄末期に活躍した急行庄内号。急行きたぐに号の583系を間合い使用して運転したり、客車もその時に都合のつくものを使用したり、気動車を用...
ま行 快速ムーンライト八重垣◆ヘッドマーク事典○○○
⇒ ムーンライト八重垣号のデータファイルはこちら快速ムーンライト八重垣号のプチ・ストーリー快速ムーンライト八重垣号は1996年7月から京都～出雲市を東海道本線、山陽本線、伯備線、山陰本線経由で結んでいた臨時夜行快速列車。ただし、新規設定され...
ま行 急行妙高号◆ヘッドマーク事典
⇒ 快速（普通）妙高号のヘッドマーク事典はこちら⇒ 急行妙高号のデータファイルはこちら急行妙高号のプチ・ストーリー◆ 上野～直江津を信越本線経由で結んでいた準急妙高号を1962年12月改正時に格上げして登場した急行妙高号。準急時代は客車列車...
や行 【お座敷列車】ゆとり号◆ヘッドマーク事典＆テールマーク
⇒ 和風客車ゆとり号のデータファイルはこちらお座敷列車・ゆとり号◆1997年からJR東日本・東京支社のお座敷車両として活躍したジョイフルトレイン。尾久車両センター所属の14系客車・6両編成で、欧風個室客車であった「サロンエクスプレス東京」を...