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快速足利藤まつり号◆ヘッドマーク

⇒ 快速足利藤まつり号のデータファイルはこちら 快速足利藤まつり号のプチ・ストーリー ◆ 上野~桐生を結ぶ臨時快速足利藤まつり号。栃木県足利市にあるあしかがフラワーパークで催される「大藤まつり」にあわせてGWの時期限定で設定された。...

特急あさま号(在来線)◆ヘッドマーク事典

⇒ 特急あさま号データファイルはこちら 特急あさま号のプチ・ストーリー ◆特急あさま号。 上野~長野・直江津を結ぶ特急として北陸(長野)新幹線が開業する直前の1997年まで運転されていた。 特急白山と同じ方向への設定のため一つ...

【ジョイフルトレイン】アイランドエクスプレスⅡ◆ヘッドマーク事典

⇒ アイランドエクスプレスⅡのデータファイルはこちら アイランドエクスプレスⅡのプチ・ストーリー ◆ JR四国のジョイフルトレイン。キハ185系だが、キロ186形2両だけで、いずれも中間車であるため一般型のキハ185系先頭車両に挟ま...

急行あしずり号◆ヘッドマーク事典

⇒ 特急あしずり号ヘッドマーク事典はこちら ⇒ 急行あしずり号のデータファイルはこちら 急行あしずり号のプチ・ストーリー ★  高松~窪川・中村を結んで運転されていた急行あしずり号。現在の特急しまんと号と役割が被るように見えるが、...

特急あおば号(在来線)◆ヘッドマーク事典

⇒ 特急あおば号のデータファイルはこちら 特急あおば号のプチ・ストーリー ◆ 仙台~秋田を北上線経由で結ぶ特急として、1971年3月から1975年11月までの約4年半ほど活躍した列車。もともと、上野~秋田間を奥羽本線経由で結んでいた...

特急あい号◆ヘッドマーク事典

⇒ 特急あい号のデータファイルはこちら 特急あい号のプチ・ストーリー ◆徳島~阿波池田を結んで、1998年4月~1999年3月の間、3往復運転された毎日運転の臨時特急あい号。登場は明石海峡大橋開業と合わせたタイミングだった。 ...

特急あいづ号◆ヘッドマーク事典

⇒ 特急あいづ号のデータファイルはこちら 特急あいづ号のプチ・ストーリー ◆上野~会津若松 の特急として、485系を使用して運転された特急あいづ号。磐越西線を走る唯一の特急として長い間かたくななまでに細々と走り続けていた特急あいづ号...

特急あさぎり号◆ヘッドマーク事典

⇒ 特急あさぎり号のデータファイルはこちら 特急あさぎり号のプチ・ストーリー ◆特急あさぎり号は新宿~沼津間を小田急線・JR御殿場線経由で結んでいた特急列車。末期は小田急のMSE車両がすべて運用に就くようになり、御殿場までの運転とな...

臨時急行アルペン号◆ヘッドマーク事典

⇒ 臨時急行アルペン号のデータファイルはこちら 急行アルペンのプチ・ストーリー ◆ 急行アルペンは大阪~富山を米原経由で結んでいた臨時急行列車。 1975年3月改正以降登場し、下り列車は大阪駅を22時過ぎに出発する夜行列車だっ...

急行阿波号◆ヘッドマーク事典

⇒ 急行阿波号のデータファイルはこちら 急行阿波号のプチ・ストーリー ◆急行阿波号。四国東部の高徳線、高松~徳島を結ぶ急行時代の後、区間延長して高松~牟岐を結ぶ列車に変更されて1990年まで運転していた。ディーゼル急行王国と呼ばれた...
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