あ 烏山線EV-E301系・蓄電池車両【ACCUM】◆ロゴマーク事典（2024-07）
烏山線EV-E301系ACCUMのプチ・ストーリー ◆EV-E301系は、直流電化区間でパンタグラフから集電し、運転と同時に充電する蓄電池車両。営業用車両としてはJR東日本初の車両である。愛称のACCUMは、蓄電池を表す英語「Accumul...
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あ あきたクルーズ号◆ロゴマーク事典（2024-07）
あきたクルーズ号のプチ・ストーリー ◆ あきたクルーズ号は、秋田港に寄港するクルーズ船の乗客を秋田駅へ、また秋田県内の各地へと案内するために設定された専用列車で、リゾートしらかみ号・旧「橅編成」をリメイクしたキハ48型4両編成で運転している...
あ 臨時急行アルペン号◆ヘッドマーク事典（2024-06）
⇒ 臨時急行アルペン号のデータファイルはこちら 急行アルペンのプチ・ストーリー ◆ 急行アルペンは大阪～富山を米原経由で結んでいた臨時急行列車。 1975年3月改正以降登場し、下り列車は大阪駅を22時過ぎに出発する夜行列車だったが、一方の上...
あ サロンエクスプレスアルカディア号◆トレインマーク(2024-04)
サロンエクスプレスアルカディア号のプチ・ストーリー ◆JR東日本・新潟支社に1987年の分割民営化直後に投入され、キハ58系3両編成で運行開始したものの1988年3月に火災事故発生。1両が焼失するという悲運の列車。 難を逃れて走行可能だった...
あ 【会津鉄道】AIZUマウントエクスプレス◆トレインマーク（2024-02）
AIZUマウントエクスプレスのプチ・ストーリー ◆ 東武日光・鬼怒川温泉～会津若松・喜多方を結ぶ列車。会津高原尾瀬口以北の会津鉄道線内とJR線では快速扱いとなる。2002年3月23日運行開始。当時は名古屋鉄道から移籍してきた8500系気動車...
あ 或る列車◆トレインマーク事典（2023-12）
⇒或る列車のデータファイルはこちら 或る列車のプチ・ストーリー ◆「ななつ星in九州」の次の列車、また 10番目のＤ＆Ｓ列車（デザイン＆ストーリー）という位置づけで登場した「或る列車」。2015年8月8日より運行。種車となったのはJR四国で...
あ アイランドエクスプレス四国（50系・初代）テールマーク
⇒ アイランドエクスプレス四国のデータファイルはこちら アイランドエクスプレス四国とは ◆JR四国のジョイフルトレインで、1987年から1999年まで活躍していた50系客車5両編成。全車グリーン車で、両端には展望デッキがある欧風客車は瀬戸大...
あ 【ジョイフルトレイン】ゴールデンエクスプレス・アストルのトレインマーク
⇒ゴールデンエクスプレスアストルのデータファイルはこちら ゴールデンエクスプレス・アストルのプチ・ストーリー ◆JR西日本・金沢支社所属のジョイフルトレインで1988年から2006年末まで活躍した車両。すでに存在していたゆぅトピア和倉号が週...
あ 藍よしのがわトロッコ号◆トレインマーク
藍よしのがわトロッコ号のプチ・ストーリー ◆ 徳島~阿波池田を結ぶ観光列車として2020年10月から運行を開始する藍よしのがわトロッコ号。徳島発の下り列車は「さとめぐみの風」という列車名。一方の阿波池田発の上り列車は「かちどきの風」でいずれ...
あ 【ジョイフルトレイン】彩野号◆トレインマーク
⇒ 彩野号◆データファイル はこちら 彩野号のプチ・ストーリー ◆2003年に登場したJR東日本・大宮支社のジョイフルトレイン。2006年3月から2011年8月31日に廃車となるまで大宮総合車両センターに所属していた。（当初は小山車両センタ...