か 特急加越号◆ヘッドマーク事典
⇒ 特急加越号のデータファイルはこちら特急加越号のプチ・ストーリー◆ 米原～金沢・富山間を結ぶ特急として運転された特急加越号。2003年9月いっぱいで廃止されたがほぼ全期間を通じて485系の特急だった。同年の7月から約2ヶ月間だけ683系が...
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か 【イベント】SLがんばろう岩手号◆ヘッドマーク事典
⇒ SLがんばろう岩手号のデータファイルはこちらSLがんばろう岩手号のプチ・ストーリー◆ 東日本大震災の後の復興イベントの一環として、2011年11月19日に岩手県の一ノ関から北上までの区間で運転されたのがSLがんばろう岩手号。C61型蒸気...
か 【観光列車】海里（かいり）◆ヘッドマーク事典
⇒ 海里号のデータファイルはこちら観光列車「海里」号のプチ・ストーリー◆2019年10~12月に実施する「新潟県・庄内エリアDC（デスティネーションキャンペーン）」にあわせて投入された観光列車で、運行区間は新潟～酒田。HB-E300系新造車...
か 【イベントPRヘッドマーク】かにカニ日帰りエクスプレスｰHM事典
かにカニ日帰りエクスプレスのプチ・ストーリー◆ 毎年、おおよそ11月から翌年3月まで、京阪神地区から城崎温泉・天橋立、山陰・北陸方面に、カニ料理を楽しみに行く旅行商品である「かにカニ日帰りエクスプレス」が発売されています。つまり、「かにカニ...
か 快速海峡号◆ヘッドマーク事典＆テールマーク
⇒ 快速海峡号のデータファイルはこちら快速海峡号のプチ・ストーリー◆ 青森～函館間を結ぶ列車として青函トンネル開業と同時に登場。おもに50系客車使用の快速列車として1988年から2002年まで運転されていた快速海峡号。並行して14系客車も一...
か 特急カムイ号（スーパーカムイ）◆ヘッドマーク事典
⇒ 特急カムイ号のデータファイルはこちら特急カムイ号のプチ・ストーリー◆ 札幌～旭川を函館本線で結ぶ特急列車としてスーパーカムイ号の「スーパー」を取り除き、2017年3月4日から運転を開始した。785系を特急すずらん号専用としたことによりす...
か 急行鹿島号◆ヘッドマーク事典
⇒ 急行鹿島号のデータファイルはこちら急行鹿島号のプチ・ストーリー◆ 両国～鹿島神宮を結ぶ急行列車として、東京発着の特急あやめ号を補完する形で活躍した急行鹿島号。153系・165系電車を使用して運転し、1975年3月に設定され1982年11...
か 特急かいじ号◆ヘッドマーク事典
⇒ 特急かいじ号のデータファイルはこちら特急かいじ号のプチ・ストーリー◆ 新宿・東京～甲府・竜王を結ぶ特急として現在も運転されている特急かいじ号。急行かいじ号を特急に格上げしてそのまま特急かいじになったわけではなく、一時は特急あずさ号として...
か 特急かもしか号◆ヘッドマーク事典
⇒ 特急かもしか号のデータファイルはこちら特急かもしか号のプチ・ストーリー◆ 奥羽本線の最北の区間、秋田～青森をで結んで2010年12月まで運転されていた特急かもしか号。 真っ白な雪景色に清々しく映える、紫がかったブルーとピンクのラインが可...
か 急行かすが◆ヘッドマーク事典
⇒ 急行かすが号のデータファイルはこちら急行かすが号のプチ・ストーリー◆ 関西本線、名古屋～湊町（現：JR難波）を結ぶ準急だった（1949年から）のが1966年に急行格上げされて以来、2006年まで運転されていた。近鉄との競争に勝てず、やが...