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新幹線のぞみ号◆ロゴマーク事典

⇒ 新幹線のぞみ号のデータファイル 新幹線のぞみ号のプチ・ストーリー ◆ 東京~博多の東海道山陽新幹線の最上級列車。2015年3月14日改正において285km/hに向上させ現在はN700Sを継続投入中で主役になる日も遠くないだろう。...
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カーペットトレイン「NO.DO.KA 」◆ヘッドマーク事典

⇒ カーペットトレインNO.DO.KA のデータファイルはこちら ジョイフルトレイン・NO.DO.KA号のプチ・ストーリー ◆2001年からJR東日本・新潟支社で活躍するジョイフルトレイン(以下JT)・NO.DO.KA。小田急ロマン...
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急行能登路号◆ヘッドマーク事典

⇒ 急行能登路号のデータファイルはこちら 急行能登路号のプチ・ストーリー ◆ 金沢~七尾・和倉温泉・穴水・輪島・珠洲・蛸島を結ぶ、気動車のローカル急行列車として、1991年9月1日の電化開業前までは七尾線の中心的存在だった急行能登路...
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急行のりくら号◆ヘッドマーク事典○○○

⇒ 急行のりくら号のデータファイルはこちら 急行のりくら号のプチ・ストーリー ◆名古屋~高山・富山などを結ぶ急行列車として1990年3月まで活躍した急行のりくら号。最盛期には能登半島の七尾線・能登線まで足を延ばした頃もあり、1984...
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急行・快速ノサップ号◆ヘッドマーク事典

⇒ 急行・快速ノサップ号のデータファイルはこちら 急行・快速ノサップ号の簡単な解説。 ◆釧路~根室を、1966年から1989年まで急行として走り、その後は快速に格下げされながらも現役で走っている。 根室本線の末端路線、...
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急行能登号◆ヘッドマーク事典

⇒ 急行能登号のデータファイルはこちら 急行能登号のプチ・ストーリー ◆ 上野~金沢を結ぶ夜行急行列車として2010年3月まで寝台特急北陸号とともに定期運転されていた急行能登号だが、臨時列車に格下げ、約1年後には自然廃止の道をたどっ...
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特急能登かがり火◆愛称幕事典

⇒ 特急能登かがり火号のデータファイルはこちら 特急能登かがり火号のプチ・ストーリー ◆ 金沢~和倉温泉を結ぶ短距離特急能登かがり火号。5往復設定されている。 北陸新幹線の開業に伴って金沢・富山周辺の特急運転形態が大きく変わり...
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くしろ湿原ノロッコ号◆トレインマーク

くしろ湿原ノロッコ号のプチ・ストーリー ◆ 釧路~塘路を結ぶ、釧路湿原観光を目的としたトロッコ列車。1989年6月24日から運転を開始。30年を超える長寿観光列車である。時折、川湯沿線まで延長運転されることがある。 塘路側にディーゼ...
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【観光列車】のと里山里海号◆ヘッドマーク事典

のと里山里海号のプチ・ストーリー ◆ のと里山里海号は、のと鉄道が運行する観光列車で、JR西日本・七尾線の七尾駅と自社線の穴水駅を結んで運行されている。車両はNT300形で2両存在している。いずれも既存車両の改造ではなく新製車両としてこの...
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