さ行 東武鉄道N100系スペーシアX◆ロゴマーク（2023年デビュー！）
東武鉄道スペーシアXのプチ・ストーリー 1990年に登場した100系スペーシアが30年を超えてきた中で、より上質な車両として登場する新型特急車両N100系。100系のニューバージョン（New Version）という意味を持たせた「N」は新幹...
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さ行 【東武鉄道】100系特急スペーシア◆ロゴマーク事典
東武100系スペーシアのプチ・ストーリー ◆ 東武鉄道の、スペーシアとして知られる100系電車は、浅草と日光・鬼怒川温泉を結ぶ路線を中心に活躍する特急用車両。JR東日本との乗り入れ関係にもある。1990年に登場し、1991年のブルーリボン賞...
さ行 四国まんなか千年ものがたり◆ロゴマーク事典
⇒ 四国まんなか千年ものがたり号のデータファイルはこちら 四国まんなか千年ものがたり号のトレインマーク キハ185系の先頭車両・貫通扉にあったヘッドマーク表示窓は埋められ、平坦になったちょうどその部分にシンボル・ロゴマークが設置された。 描...
さ行 特急志国土佐時代の夜明けのものがたり号◆ヘッドマーク事典
⇒ 志国土佐時代の夜明けのものがたりのデータファイル 志国土佐時代の夜明けのものがたり号のヘッドマーク 太陽を表わすデザインで、「船の舵」、坂本家の家紋を模した「組あい角」、列車名称にある時代(トキ）を刻む「時計」をモチーフにしたヘッドマー...
さ行 臨時特急信州号◆ヘッドマーク事典
⇒ 臨時特急信州号のデータファイル 臨時特急信州号のプチ・ストーリー ◆ 茅野〜長野を結ぶ長野県内輸送の列車として2022年春に登場したのがこの臨時特急信州号。コロナのパンデミックの影響で特急あずさ・特急かいじの運用に就くE353系付属編成...
さ 【観光列車】SATONO（さとの）◆ロゴマーク事典
⇒ 【観光列車】「SATONO（さとの）」号データファイル SATONO（さとの）号のプチ・ストーリー ◆ ハイブリッド式のHB-E300系を使用するSATONO（さとの）は2024年春に登場予定の観光列車。福島・宮城・山形をカバーすること...
さ 特急サロベツ号◆ヘッドマーク事典
⇒ 特急サロベツ号のデータファイルはこちら 特急サロベツ号のプチ・ストーリー ◆旭川～稚内を結ぶ特急として2往復設定され、特急宗谷号と共通のキハ261系0番代を使用して運転される。 2017年3月ダイヤ改正までは、札幌～稚内を結ぶ特急列車と...
さ行 急行シュプール白馬号◆ヘッドマーク事典
⇒ 急行シュプール白馬号のデータファイルはこちら 急行シュプール白馬号のプチ・ストーリー ◆ 千葉・横浜～南小谷、信濃森上などを結んで設定されていたスキー客向けの臨時急行列車。JR西日本が設定していたシュプール白馬・栂池という列車があったが...
さ行 シュプール信越号◆ヘッドマーク事典
⇒ シュプール信越号のデータファイルはこちら シュプール信越号のプチ・ストーリー ◆ 新宿・上野・東京～妙高高原を結んでいた全車指定席のスキー客用列車。 このシュプール信越号は189系・489系・14系客車などを用いていたようだ。残念ながら...
さ 夜行普通山陰号◆ヘッドマーク事典
⇒ 山陰号データファイルはこちら 夜行普通山陰号のプチ・ストーリー ◆1975年～1985年にかけて「山陰」という愛称をつけて京都～出雲市（386.2㎞）を走った夜行列車。下りは11時間44分、上りは10時間15分で結んでいた（1980年...