さ 【観光列車】36ぷらす3◆ロゴマーク事典（2025-12）
36ぷらす3のプチ・ストーリー◆ JR九州の７県をぐるりと巡る「36ぷらす3」。D&S（デザイン&ストーリー）列車第12弾として初の電車（787系）で設定され、2020年10月16日に運転開始。当初の計画では15日だったが、九州豪雨の被災地...
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さ 特急さざなみ号・新宿さざなみ号◆ヘッドマーク事典（2025-11）
⇒ 特急さざなみ号のデータファイルはこちら特急さざなみ号のプチ・ストーリー◆ 2024年3月16日改正からは東京～君津を結んで下り4本・上り3本設定の特急さざなみ号。かつては東京と君津・館山・千倉を、京葉線・内房線経由で結び、外房線の特急わ...
さ 【観光列車】山明・紫水◆トレインマーク（2025-11）
山明号・紫水号のプチ・ストーリー◆ 「山紫水明」シリーズの2両として登場した山明号・紫水号。キハ40系のリニューアルとラッピングにより登場した。「地域と連携して列車を活用した沿線活性化の取り組みを更に進める」事を目的に投入した列車で、観光列...
さ 【JR四国】サンシャトル◆ヘッドマーク事典（2025-10）
【JR四国】サンシャトルのプチ・ストーリー◆ 1987年10月2日、予讃線・坂出～多度津間の電化完成および高架化に伴うダイヤ改正際して、高松～観音寺・琴平の高松都市圏と予讃線の普通電車が「サンシャトル」という愛称で呼ばれるようになり、そのヘ...
さ 臨時寝台特急桜島号◆トレインマーク事典
⇒臨時寝台特急桜島号データ館はこちら臨時寝台特急桜島号のプチ・ストーリー◆ 臨時寝台特急桜島号は博多～西鹿児島（現：鹿児島中央）を結んだ寝台特急で、317.1Kmという最短距離寝台特急だった。1986年5月3日に運転されたのを皮切りに、盆正...
さ 嵯峨野トロッコ列車◆ヘッドマーク事典（2025-2）
嵯峨野トロッコ列車のプチ・ストーリー◆ トロッコ嵯峨～トロッコ亀岡の7.3kmを結ぶ嵯峨野トロッコを走らせている嵯峨野観光鉄道はJR山陰本線の線路が電化に伴って移設された際に「保津川沿いの風光明媚な旧線路を保存したい」という願いから観光活用...
さ 【ジョイフルトレイン】セイシェル◆ヘッドマーク事典（2024-06）
セイシェルのプチ・ストーリー⇒ セイシェル◆データファイルはこちら◆ JR西日本・福知山支社のジョイフルトレインである「セイシェル」。リゾート地として有名な東アフリカにある島国セーシェル共和国にちなんだ福知山支社発行の情報誌があり、それに合...
あ サロンエクスプレスアルカディア号◆トレインマーク(2024-04)
サロンエクスプレスアルカディア号のプチ・ストーリー◆JR東日本・新潟支社に1987年の分割民営化直後に投入され、キハ58系3両編成で運行開始したものの1988年3月に火災事故発生。1両が焼失するという悲運の列車。難を逃れて走行可能だった2両...
さ 【観光列車】SAKU美SAKU楽（さくびさくら）◆ヘッドマーク事典（2023-11）
SAKU美SAKU楽号のデータファイルはこちら（計画中）SAKU美SAKU楽のプチ・ストーリー◆ 岡山～津山を中心に岡山県北エリアにて活躍する観光列車「SAKU美SAKU楽（さくびさくら）」。名湯・美作三湯（みまさかさんとう）や桜の名所など...
さ 【宮崎・鹿児島地区】さわやかライナー号/ホームライナー号◆ヘッドマーク
⇒さわやかライナー号/ホームライナー号のデータファイルはこちら【宮崎・鹿児島】さわやかライナーのプチ・ストーリー◆4つの異なる区間のライナー列車● 1990年3月から、日豊本線の【1】国分⇒西鹿児島（現・鹿児島中央）、【2】西都城⇒宮崎を結...