い 急行いわて号◆ヘッドマーク事典
⇒ 急行いわて号のデータファイルはこちら（準備中）急行いわて号のプチ・ストーリー◆ 上野～盛岡を常磐線経由で結んでいた急行列車。1956年11月19日に不定期列車としてデビューして1982年11月15日改正まで途絶えることなく活躍したが、列...
い さ 臨時快速三段峡号◆ヘッドマーク事典
⇒ 快速三段峡号のデータファイルはこちら（準備中）快速三段峡号のプチ・ストーリー◆ 広島～三段峡を結んでいた快速列車、三段峡号。今でこそ、廃止路線が一部再開通したことで注目されている広島市郊外の路線、可部線であるが、以前は加計・戸河内・三段...
や行 急行弓張号◆ヘッドマーク事典
⇒ 急行弓張のデータファイルはこちら急行弓張号のプチ・ストーリー◆ 博多～佐世保を結ぶ急行として1982年11月15日ダイヤ改正まで活躍した急行弓張号。愛称の由来は佐世保市内にある山、弓張岳。急行としてのスタートは1966年3月で、全国的に...
ま行 臨時快速ムーンライト山陽号◆ヘッドマーク事典
⇒ ムーンライト山陽号のデータファイルはこちら（準備中）ムーンライト山陽号のプチ・ストーリー◆ 京都～下関を結んで多客期に運転していた夜行の臨時快速ムーンライト山陽号。2000年代に入るとムーンライト九州号と同様に、シュプール号仕様の14系...
か 急行加賀号◆ヘッドマーク事典
⇒ 急行加賀号のデータファイルはこちら（準備中）急行加賀号のプチ・ストーリー◆ 大阪～金沢を結ぶ急行として1963年4月20日の北陸本線金沢電化開業にあわせて471系電車で登場した。愛称そのものは同区間を走る客車編成の準急として存在したので...
さ 急行佐渡号◆ヘッドマーク事典
急行佐渡号のプチ・ストーリー◆ 上野～新潟を結ぶ急行列車として1956年11月に登場。上越新幹線大宮開業後も生き延び、新幹線上野開業を迎えた1985年3月改正で姿を消すまで上越線方面の代表と言える活躍をした急行列車だった。とはいえ、デビュー...
な行 【観光列車】のと里山里海号◆ヘッドマーク事典
のと里山里海号のプチ・ストーリー◆ のと里山里海号は、のと鉄道が運行する観光列車で、JR西日本・七尾線の七尾駅と自社線の穴水駅を結んで運行されている。車両はNT300形で2両存在している。いずれも既存車両の改造ではなく新製車両としてこの状態...
い～お 急行越山号◆ヘッドマーク事典
⇒ 急行越山号のデータファイルはこちら（準備中）急行越山号のプチ・ストーリー◆ 北陸本線・金沢～富山間が電化完了した際（1964年10月）に、大阪～金沢間の電車急行だった下りの第1ゆのくにと上りの第2加賀を富山まで延長し、愛称を新たにしたの...
か行 急行すずらん号◆ヘッドマーク事典
⇒ 急行すずらん号のデータファイルはこちら（準備中）急行すずらん号のプチ・ストーリー◆ 函館～札幌を結ぶ、青函連絡船接続列車として活躍した急行すずらん号。そのルーツをたどると駐留軍専用列車「Yankie Limited（ヤンキーリミテッド）...
か 夜行普通からまつ号◆ヘッドマーク事典
⇒ 夜行普通からまつ号のデータファイルはこちら（準備中）夜行普通からまつ号のプチ・ストーリー◆小樽～釧路（428.7㎞）を結んで1974年7月から愛称を与えられ、1980年10月のダイヤ改正で廃止されるまで道内の貴重な移動手段となっていた。...