か行 特急くにびき・スーパーくにびき号◆ヘッドマーク事典
⇒ 特急くにびき号のデータファイルはこちら特急くにびき号のプチ・ストーリー◆ 米子～益田を山陰本線で結んでいた特急くにびき号。 山陰の都市間輸送に徹する特急列車として1988年3月から運転、1996年からは鳥取まで運転区間延長、さらに200...
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か 臨時特急かにカニはまかぜ号◆ヘッドマーク事典
⇒ 臨時特急かにカニはまかぜ号のデータファイルはこちら臨時特急かにカニはまかぜ号のプチ・ストーリー◆ 大阪～浜坂を結ぶ冬季の臨時列車として1999年から期間中の土曜・休日を中心に運転される「かにカニはまかぜ」号。定期列車である特急はまかぜ号...
あ 特急あおば号（在来線）◆ヘッドマーク事典
⇒ 特急あおば号のデータファイルはこちら特急あおば号のプチ・ストーリー◆ 仙台～秋田を北上線経由で結ぶ特急として、1971年3月から1975年11月までの約4年半ほど活躍した列車。もともと、上野～秋田間を奥羽本線経由で結んでいた特急つばさ号...
索引 キハ80（81形・82形）・キハ181・キハ183・キハ185を使った列車列伝
今なお鉄道ファンの間に根強く残る、国鉄愛好家たちの想い。その中の一つが「国鉄形特急用気動車」。ここでは、その列車たちをご紹介。※ スーパーなどの接頭語は省略しています。★現役列車★ 今も国鉄形特急用気動車！【キハ183系】 特急オホーツク ...
は 特急はくと号・スーパーはくと号◆ヘッドマーク事典
⇒ 特急スーパーはくと号のデータファイルはこちら特急はくと号のプチ・ストーリー◆特急はくと号。 京都～(大阪・姫路・上郡経由)～鳥取・倉吉を結ぶ特急列車。現在はスーパーはくと号に統一されて運転されている。1994年12月3日に智頭急行線が開...
は 特急はまかぜ号◆ヘッドマーク事典
⇒ 特急はまかぜ号のデータファイルはこちら特急はまかぜ号のプチ・ストーリー◆特急はまかぜ号。大阪～香住・浜坂・鳥取を結ぶ特急列車として、3往復運転されている。過去には倉吉や米子など鳥取以西の発着が存在したが、速達性においては智頭急行線経由の...
い～お 特急おわら号◆ヘッドマーク事典
⇒ 臨時特急おわら号のデータファイルはこちら特急おわら号のプチ・ストーリー◆ 大阪～越中八尾を結ぶ臨時特急列車として2010年までキハ181系で運転されていた特急おわら号。関西からのイベント需要を想定した列車ということで、新大阪・京都の二駅...
い 特急いなば（鳥取県内）◆ヘッドマーク事典
⇒ 特急いなば（鳥取県内）のデータファイルはこちら特急いなば号のプチ・ストーリー◆鳥取～米子間という、鳥取県内の二大都市を結ぶ短距離特急として1996年から1997年にかけて設定されていた特急いなば号。これは、時を同じくして廃止となった特急...