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や行

急行ゆのくに号◆ヘッドマーク事典

⇒ 急行ゆのくに号のデータファイルはこちら 急行ゆのくに号のプチ・ストーリー ◆ 大阪~金沢を結ぶ急行として1963年4月20日改正で準急から格上げ。北陸本線金沢電化と同時であったので471系交直流急行型電車新製投入でのデビューであ...
い~お

【ジョイフルトレイン】修学旅行専用おもいで号◆ヘッドマーク事典

⇒ 修学旅行専用おもいで号のデータファイル おもいで号のプチ・ストーリー ◆キハ58系気動車(キハ58 414+キハ28 2174)2両の引退前にリバイバルカラーを施して1年間限定(2008年)で運転された列車。 ◆本来の「お...
い~お

エキスポライナー(つくば万博)◆ヘッドマーク事典

⇒ エキスポライナーのデータファイルはこちら エキスポライナー号のプチ・ストーリー ◆1985年につくば万博が行われたとき、上野・我孫子・取手・大宮~万博中央・土浦を結ぶ列車として特別に設定された万博輸送専用列車がエキスポライナー号...
ま行

快速南三陸号◆ヘッドマーク事典

⇒ 快速南三陸号のデータファイルはこちら 快速南三陸号のプチ・ストーリー ◆仙台~気仙沼を、石巻線・気仙沼線経由で結んでいた快速列車。同線を走っていた観光列車こがねふかひれ号とは異なり、廃止される予定ではなかったが、東日本大震災の津...

快速いぶすき号◆ヘッドマーク事典

⇒ 快速いぶすき号のデータファイルはこちら 快速いぶすき号のプチ・ストーリー ◆ 西鹿児島(現:鹿児島中央)と山川・枕崎を結んでいた快速列車。1992年7月15日改正で快速なのはな号にバトンタッチするまで指宿枕崎線の速達列車として一...

急行砂丘◆ヘッドマーク事典

⇒ 急行砂丘号のデータファイルはこちら 急行砂丘号のプチ・ストーリー ◆倉吉~岡山を因美線・津山・津山線経由で結んで運転されていた陰陽連絡列車、急行砂丘号。 ***上の画像提供:kogane-turbo様 ...
た行

急行ちどり号◆ヘッドマーク事典

⇒ 急行ちどり号のデータファイルはこちら 急行ちどり号のプチ・ストーリー ◆鳥取・米子・松江~広島を結ぶ陰陽連絡列車で木次線・芸備線を経由していた。愛称自体は1953年に誕生した臨時快速列車に採用されたところから始まっている。195...
た行

急行ちくま号◆ヘッドマーク&テールマーク事典

⇒ 急行ちくま号のデータファイルはこちら 急行ちくま号のトレインマーク (画像をクリックするとHM高画質保管室にリンク) 【TM登場】 不明 【TM引退】1997年10月1日(383系へ) 【TM使用期間】 急行...
た行

急行土佐号◆ヘッドマーク事典

⇒ 急行土佐号のデータファイルはこちら 急行土佐号のプチ・ストーリー ◆高松~高知・窪川を結ぶ急行列車として1990年まで活躍した列車。急行土佐号。 瀬戸大橋完成までは、本州から高知県方面に向かう手段として特急南風号と共にメイ...
か行

急行きのくに号◆ヘッドマーク事典

⇒ 急行きのくに号のデータファイルはこちら 急行きのくに号のプチ・ストーリー ◆ 紀勢西線初の気動車準急として準急きのくに号が登場したのは1958年12月のこと。全車指定席の人気列車となり、当時はエース的存在だったと言える。SL+客...
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