従来のページは「データファイル館」に改装中です。ここからリンク!

k58

スポンサーリンク

急行火の山号◆ヘッドマーク

⇒ 急行火の山号のデータファイルはこちら 急行火の山号のプチ・ストーリー ◆熊本駅~別府駅を豊肥本線経由で結んでいた急行火の山号。1992年7月15日のダイヤ改正で特急あそ号として再出発するまで、約30年にわたって準急⇒急行として活...

急行あしずり号◆ヘッドマーク

⇒ 特急あしずり号ヘッドマーク事典はこちら ⇒ 急行あしずり号のデータファイルはこちら 急行あしずり号のプチ・ストーリー ★  高松~窪川・中村を結んで運転されていた急行あしずり号。現在の特急しまんと号と役割が被るように見えるが、...
や行

急行よしの川号◆ヘッドマーク

⇒ 急行よしの川号のデータファイルはこちら 急行よしの川号のプチ・ストーリー ◆徳島・小松島~阿波池田を結んでいた急行列車で1999年3月まで運転していた急行よしの川号。 徳島線は遅い時期まで特急の走らない「本線」だっ...
ま行

快速みえ号◆ヘッドマーク

⇒ 快速みえ号のデータファイルはこちら 快速みえ号のプチ・ストーリー ◆名古屋~鳥羽を結んで運転されている現役の快速列車。国鉄時代から、並走する近鉄特急の独壇場となってきた名古屋~三重県北中部の中距離列車での競争力を盛り返すために1...

急行かすが◆ヘッドマーク

⇒ 急行かすが号のデータファイルはこちら 急行かすが号のプチ・ストーリー ◆関西本線、名古屋~湊町を結んで1949年から存在した準急が1966年に急行格上げされて以来、奈良以西が廃止されて区間短縮されたものの、2006年まで運転され...

急行阿波号◆ヘッドマーク

⇒ 急行阿波号のデータファイルはこちら 急行阿波号のプチ・ストーリー ◆急行阿波号。四国東部の高徳線、高松~徳島を結ぶ急行時代の後、区間延長して高松~牟岐を結ぶ列車に変更されて1990年まで運転していた。ディーゼル急行王国と呼ばれた...
な行

急行能登路号◆ヘッドマーク

⇒ 急行能登路号のデータファイルはこちら 急行能登路号のプチ・ストーリー ◆ 金沢~七尾・和倉温泉・穴水・輪島・珠洲・蛸島を結ぶ、気動車のローカル急行列車として、1991年9月1日の電化開業前までは七尾線の中心的存在だった急行能登路...
い~お

急行うわじま◆ヘッドマーク

⇒ 急行うわじま号のデータファイルはこちら 急行うわじま号のプチ・ストーリー ◆1990年に特急宇和海号が登場するまで、四国の屋台骨を支えていたと言っても過言ではない、伝統の急行列車。準急として登場したのは1961年10月と、かなり...
な行

急行のりくら号◆ヘッドマーク○○○

⇒ 急行のりくら号のデータファイルはこちら 急行のりくら号のプチ・ストーリー ◆名古屋~高山・富山などを結ぶ急行列車として1990年3月まで活躍した急行のりくら号。最盛期には能登半島の七尾線・能登線まで足を延ばした頃もあり、1984...
さ行

快速シーサイドライナー◆ヘッドマーク

⇒ 快速シーサイドライナーのデータファイルはこちら 快速シーサイドライナーのプチ・ストーリー ◆ その名の通り、長崎県のシーサイド、「大村湾沿い」の長崎~竹松・佐世保を結ぶ快速列車として現役の列車。長崎本線・大村線・佐世保線...
スポンサーリンク
タイトルとURLをコピーしました