さ行 快速しれとこ号◆ヘッドマーク事典
⇒ 快速しれとこ号のデータファイルはこちら 快速しれとこ号のプチ・ストーリー ◆ 釧路～網走を結ぶ快速列車。2018年に愛称を変更し、「快速しれとこ摩周」号となってバトンタッチして引退した。とはいえ、当時から変わらず、新愛称となった今でも常...
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さ行 特急しなの号・ワイドビューしなの号◆ヘッドマーク事典
⇒ 特急しなの号のデータファイルはこちら 特急しなの号のプチ・ストーリー ◆ 名古屋～長野を結ぶ特急しなの号。カーブがとても多い木曽路において、デビュー当初は山岳地帯に強いキハ181系気動車を使用。後に国鉄が初めて振り子式特急車両を本格的に...
さ行 急行外房・急行そと房号◆ヘッドマーク事典
⇒ 急行外房号のデータファイルはこちら 急行外房号のプチ・ストーリー ◆ 新宿・両国～安房鴨川を結んでいた急行外房号。千葉県の房総半島の外海を走るということで文字通り外房線の急行の愛称ピッタリだった。 165系電車を使用して運転していたが、...
さ行 特急すずらん号◆ヘッドマーク事典
⇒ 特急すずらん号のデータファイルはこちら 特急すずらん号のプチ・ストーリー ◆札幌～室蘭（東室蘭以南は普通列車）を結ぶ現役の特急列車、特急すずらん号。急行に使われてきた伝統の愛称も、もともと特急ライラックの運転系統を分割して設定された。特...
さ行 特急湘南（特急しょうなん）号◆ヘッドマーク事典
⇒ 特急湘南号のデータファイルはこちら 特急湘南号のプチ・ストーリー ◆ 東京・品川・新宿～小田原を結ぶ特急として2021年3月ダイヤ改正で登場した特急湘南号。使用する車両は特急踊り子号と共通のE257系だ。 それまでこの区間の通勤需要には...
さ行 【京王】ハイキング特急「陣馬」・「高尾」◆ヘッドマーク
⇒ 【京王】特急「陣馬」・「高尾」のデータファイルはこちら 京王沿線には都心から近い距離である程度本格的なハイキングを楽しめることで知られる高尾山と陣馬高原がある。そこから、ハイキングシーズンになるとそのための専用列車のような位置づけで愛称...
さ行 【近鉄特急】しまかぜ号◆ヘッドマーク事典
⇒ 近鉄特急しまかぜ号のデータファイルはこちら 近鉄特急しまかぜ号のプチ・ストーリー ◆2013年に登場した観光向け特急車両で、既存車両のレベルよりワンランク上を列車全体に追求した列車。それまで観光列車としての地位を築いていた伊勢志摩ライナ...
さ 【近鉄特急】さくらライナー◆ロゴマーク事典
⇒ 近鉄さくらライナーのデータファイルはこちら 近鉄特急さくらライナーのプチ・ストーリー ◆ 近鉄・南大阪線と吉野線を走る特急として1990年にデビューした。一足先に名阪特急などとしてデビューしていたアーバンライナーややや遅れて登場した伊勢...
さ行 【京成電鉄】特急スカイライナー◆ロゴマーク事典
⇒ 京成スカイライナーのデータファイルはこちら 京成スカイライナーのプチ・ストーリー ◆ 京成電鉄の空港アクセス特急であるスカイライナーは、日暮里～空港第2ビル駅を最速36分で結ぶ列車で、在来線最速の時速160㎞で走行する。かつて計画されて...
さ行 【観光列車】しまんトロッコ号◆ロゴマーク事典
⇒ しまんトロッコ号のデータファイルはこちら しまんトロッコ号のプチ・ストーリー ◆ 窪川～宇和島を予土線経由で結ぶ観光列車、しまんトロッコ号。予土線は「しまんとグリーンライン」という愛称で呼ばれる路線で、最後の清流とも呼ばれる四万十川の清...