さ行 特急しなの号・ワイドビューしなの号◆ヘッドマーク事典（2025-11）
⇒ 特急しなの号のデータファイルはこちら特急しなの号のプチ・ストーリー◆ 名古屋～長野を結ぶ特急しなの号。カーブがとても多い木曽路において、デビュー当初は山岳地帯に強いキハ181系気動車を使用。後に国鉄が初めて振り子式特急車両を本格的に採用...
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さ行 快速シーハイル上越号◆ヘッドマーク事典（2025-11）
⇒ 快速シーハイル上越号のデータファイルはこちら快速シーハイル上越号のプチ・ストーリー◆ 大宮～石打を結ぶ、スキーシーズン専用の季節快速列車で、2016年初めの冬まで設定されてきた恒例の列車だった。最後のシーズンは全車指定席扱いとなった。使...
spur 快速シーハイル両毛号◆(幻の)ヘッドマーク事典
⇒ 快速シーハイル両毛号のデータファイルはこちら快速シーハイル両毛号のプチ・ストーリー◆ 両毛線方面と石打を結ぶ、スキーシーズン専用の快速列車だった快速シーハイル両毛号。愛称の最後に「号」が正式に含まれた時期と含まれなかった時期があるが、こ...
さ行 臨時特急新雪号◆ヘッドマーク事典（2025-11）
⇒ 特急新雪号のデータファイルはこちら特急新雪号のプチ・ストーリー◆ スキーシーズンに特化した臨時特急新雪号。 上野～石打を運行する冬季限定の特急として1969年運行開始、1988年初めまで運転されていた。157系・181系・183系、18...
さ 【観光列車】山明・紫水◆トレインマーク（2025-11）
山明号・紫水号のプチ・ストーリー◆ 「山紫水明」シリーズの2両として登場した山明号・紫水号。キハ40系のリニューアルとラッピングにより登場した。「地域と連携して列車を活用した沿線活性化の取り組みを更に進める」事を目的に投入した列車で、観光列...
SPUR-SKI シュプール信越号◆ヘッドマーク事典（2025-5）
⇒ シュプール信越号のデータファイルはこちらシュプール信越号のプチ・ストーリー◆ 新宿・上野・東京～妙高高原を結んでいた全車指定席のスキー客用列車。このシュプール信越号は189系・489系・14系客車などを用いていたようだ。残念ながら信頼性...
RW NEWS 【阿佐海岸鉄道】しだれざくら＆やまざくら◆ヘッドマーク事典～お花見列車～
阿佐海岸鉄道・お花見列車【2018年】阿佐海岸鉄道では、いろいろな企画をして鉄道の魅力を向上させようとしているのだが、春の時期には「お花見列車」を運転。2018年は3/10（土）～4/15（日）にかけての1か月と少しの期間実施した。専用のヘ...
さ行 特急しおかぜ号◆ヘッドマーク事典（2024-05）
⇒ 特急しおかぜ号のデータファイルはこちら特急しおかぜ号のプチ・ストーリー◆ 岡山～伊予西条・松山を結ぶ、現役の特急しおかぜ号。1988年4月の瀬戸大橋開通前までは高松発着の特急だったが、それまで宇高航路を利用して本州から四国に渡った利用客...
さ行 快速しれとこ摩周号◆ヘッドマーク事典（2024-03）
⇒ 快速しれとこ摩周号のデータファイルはこちら快速しれとこ摩周号の簡単な解説◆ 網走～釧路を釧網本線経由で結ぶ快速列車だったが、2024年3月改正で普通列車に格下げされて愛称だけは残った形だ。そしてH100型DECMOが導入されてヘッドマー...
さ行 特急しまんと号◆ヘッドマーク事典（2024-01）
⇒ 特急しまんと号のデータファイルはこちら特急しまんと号のプチ・ストーリー◆ 瀬戸大橋（本四備讃線）の開業により、特急南風が高松発着から岡山発着に改められた際に、元の南風号の経路に新規設定された特急しまんと号。運転区間は、高松～高知・中村。...