か 特急加越号◆ヘッドマーク事典
⇒ 特急加越号のデータファイルはこちら特急加越号のプチ・ストーリー◆ 米原～金沢・富山間を結ぶ特急として運転された特急加越号。2003年9月いっぱいで廃止されたがほぼ全期間を通じて485系の特急だった。同年の7月から約2ヶ月間だけ683系が...
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あ 特急有明号◆ヘッドマーク事典
⇒ 特急有明号のデータファイルはこちら特急有明号のプチ・ストーリー◆ 2011年３月の九州新幹線鹿児島ルート全線開業までは門司港・小倉・博多など～熊本・水前寺ほかの設定だった。さらに時代をさかのぼると西鹿児島（現：鹿児島中央）行きのロングラ...
HM-Shiryou 【自分用備忘録】ヘッドマークのおおまか年表「HM黄金期～」
このページはどんどん加筆する予定です。幕式・イラストヘッドマーク登場【1978年10月2日】幕式ヘッドマークが文字式からイラストデザインに代わり、第一期40種類が登場。381系100番代（非貫通型）も登場（特急くろしお。特急しなのも同時かも...
HM-Shiryou 【自分用備忘録】ヘッドマークのおおまか年表「特急黎明期～暗黒期」
このページはどんどん加筆する予定です。戦前のトレインマーク【1929年11月7日】特急富士・櫻の2列車にテールマークを初採用。【1930年10月1日】特急燕の登場。燕と富士には行灯式テールマークを導入。※ 行灯式テールマークの大きさは直径8...
ひ 特急ひたち号・スーパーひたち号◆ヘッドマーク事典
⇒ 特急ひたち号データファイルはこちら特急ひたち号のプチ・ストーリー◆品川・上野～いわきを結び、常磐線の速達型特急列車として運転される特急ひたち号。停車駅が多いタイプとして活躍してきたフレッシュひたち号を新設の特急ときわ号として分離し、スー...
ら スーパー雷鳥号◆ヘッドマーク事典★
⇒ 特急雷鳥号のヘッドマーク事典はこちら ⇒ 特急雷鳥・スーパー雷鳥のデータファイルはこちら特急スーパー雷鳥号のプチ・ストーリー1989年3月11日に登場した特急スーパー雷鳥号は、その名の通り特急雷鳥号の最高速度を130km/hにスピードア...
さ行 臨時特急新雪号◆ヘッドマーク事典
⇒ 特急新雪号のデータファイルはこちら特急新雪号のプチ・ストーリー◆ スキーシーズンに特化した臨時特急新雪号。 上野～石打を運行する冬季限定の特急として1969年運行開始、1988年初めまで運転されていた。157系・181系・183系、18...
た行 特急つばめ号（国鉄）◆ヘッドマーク＆テールマーク事典
⇒ 特急つばめ号（国鉄）のデータファイルはこちら特急つばめ号（国鉄）のプチ・ストーリー◆特急つばめ号。 東海道本線を代表する特急列車として、戦後初の国鉄特急である特急へいわ号が1949年9月から東京駅～大阪駅間で運転を開始し、愛称公募により...
た行 上越新幹線とき・MAXとき号◆ロゴマーク事典
⇒ 新幹線・（在来線）特急とき号のデータファイルはこちら新幹線とき号のプチ・ストーリーダイヤ改正以後、引き続いて上越新幹線の列車名として採用され、当初は全駅停車型（いわゆる“こだまタイプ”）の役割を担っていた。上越新幹線開業に際しては、在来...
あ 特急あさま号（在来線）◆ヘッドマーク事典
⇒ 特急あさま号データファイルはこちら特急あさま号のプチ・ストーリー◆特急あさま号。 上野～長野・直江津を結ぶ特急として北陸（長野）新幹線が開業する直前の1997年9月末まで運転されていた。特急白山と同じ方向への設定のため一つの系統の列車と...