ジョイフルトレイン 【ジョイフルトレイン】Kenji◆トレインマーク！
ジョイフルトレインKenji・プチ・ストーリー JR東日本・盛岡支社に所属するジョイフルトレイン、Kenji。かつて日本各地を席巻した気動車、キハ58系の改造車で、最後の1編成となって2018年9月8日のラストランまで活躍した。 2013年...
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ジョイフルトレイン 
ひ～ほ 急行深浦号・快速深浦号◆ヘッドマーク事典
⇒ 急行（快速）深浦号のデータファイルはこちら（準備中） 急行深浦号・快速深浦号のプチ・ストーリー ◆五能線方面と青森県内の都市を結ぶ列車として45年以上という長い歴史を刻んできた快速深浦。2014年3月15日改正での廃止が決まり、そこで終...
い～お 急行越前◆ヘッドマーク事典
⇒ 急行越前号のデータファイルはこちら（準備中） 急行越前号のプチ・ストーリー ◆ 「越前」という列車名は途切れることなく20年以上にわたって存在したが、全く性格の異なる4つの時期が存在する列車名である。 ① 大阪～金沢の急行（1962年6...
さ行 急行千秋号◆ヘッドマーク事典
⇒ 急行千秋号のデータファイルはこちら（準備中） 急行千秋号のプチ・ストーリー ◆ 米沢・仙台～秋田を結ぶ急行として1982年11月15日改正まで活躍した急行千秋（せんしゅう）。仙台発着の編成は陸羽東線経由で、新庄で解結、また米沢発着の編成...
は 快速八幡平号◆ヘッドマーク事典
⇒ 快速八幡平号のデータファイルはこちら（準備中） 快速八幡平号のプチ・ストーリー ◆ 盛岡～大館を花輪線経由で結ぶ快速列車として2015年3月ダイヤ改正前まで運転されていた列車。以前存在していた急行よねしろ号の快速格下げによって登場したの...
か行 急行紀ノ川号◆ヘッドマーク事典
⇒ 急行紀の川号のデータファイルはこちら（準備中） 急行紀ノ川号のプチ・ストーリー ◆ 京都～和歌山を奈良線・桜井線・和歌山線経由で結んでいた急行紀ノ川号。1980年10月1日改正での登場だが、それまで京都～白浜を結んでいた急行しらはま2・...
ら・わ行 急行陸中号◆ヘッドマーク事典
⇒ 急行陸中号のデータファイルはこちら（準備中） 急行陸中号のプチ・ストーリー ◆盛岡駅～釜石駅（普通列車としては宮古・久慈まで）間を結んで活躍した気動車急行列車で、2002年12月1日改正で格下げされて快速はまゆり号にバトンタッチするまで...
さ 臨時快速三段峡号◆ヘッドマーク事典
⇒ 快速三段峡号のデータファイルはこちら（準備中） 快速三段峡号のプチ・ストーリー ◆ 広島～三段峡を結んでいた快速列車、三段峡号。 今でこそ、廃止路線が一部再開通したことで注目されている広島市郊外の路線、可部線であるが、以前は加計・戸河内...
や行 急行弓張号◆ヘッドマーク事典
⇒ 急行弓張のデータファイルはこちら 急行弓張号のプチ・ストーリー ◆ 博多～佐世保を結ぶ急行として1982年11月15日ダイヤ改正まで活躍した急行弓張号。愛称の由来は佐世保市内にある山、弓張岳。急行としてのスタートは1966年3月で、全国...
さ 【JR九州JT】サルーンエクスプレス◆ロゴマーク事典
サルーンエクスプレスのプチ・ストーリー ◆ サルーンエクスプレスはJR九州のジョイフルトレインで、JR発足から間もない1988年3月にデビューした。キハ58形・キハ65形の各1両を改造し、それぞれ7000番代を名乗った2両編成の気動車による...