⇒ 急行かいけ号のデータファイルはこちら（準備中）
急行かいけ号のプチ・ストーリー
◆ 大阪～米子を姫新線・因美線経由で結んでいた急行列車。
1965年10月1日改正で準急として登場し、翌春1966年3月5日に多くの準急が急行に格上げされたと同じその時に急行かいけ号となった。この皆生という愛称は米子市にある皆生温泉から採られたものである。長い距離を遅い表定速度で走る列車ではあったが、この当時は中国自動車道もまだ開通しておらず、朝出発して夕方の早い時間に着くようなのんびりとした時刻設定でも多くの利用者がいた。ちなみに、同じ因美線経由で上井発着の急行みささ号とかなりの区間が重複していた。
しかし1968年10月改正でこの列車名は急行伯耆に統合されて急行みささ号とともに姿を消した。
初代皆生号もあった
1962年10月1日から1965年10月1日改正までの間、三原～出雲市を結ぶ伯備線経由の準急として設定されていた時期もあった。この時は漢字表記の準急皆生号であった。しかしこの列車は準急たまつくり号へと変更。この愛称変更と同時に2代目の、ひらがな表記の準急かいけ号を別区間に新設することとなった。
急行かいけ号のヘッドマーク
この列車のヘッドマーク・ロゴマーク類のデザイン、存在したかどうかなどを調査していますが、現時点では 急行かいけ号のヘッドマークの詳細は確認できていません。
今後存在を確認できてトレースが可能であればデザインデータを制作し、ここにてご紹介したいと思います。
また、将来的には 急行かいけ号のトレイン・サボなども存在が確認出来たらご紹介する計画なので気長にお待ちいただければ幸いです。
なお、トレースを精密に行うには当然のことながら精細な画像が必要になります。このサイトは皆さんに無償で使っていただけるトレインマーク事典ですのでご協力いただけるなら皆さんの益になると確信しております。情報をご提供いただける方を募集しています。
