ひ 急行比叡◆トレインマーク事典（2024-10）
急行比叡号のプチ・ストーリー ◆名古屋～大阪を結んで運転された列車で、1957年11月に準急列車として愛称を採用、1965年には急行としてデビューした。最盛期には8往復もの運転本数に膨れ上がったが、新幹線の増発や近鉄が標準軌化を実施して名阪...
ひ～ほ
ひ 
ひ～ほ ほくせつライナー◆ヘッドマーク事典（2024-07）
⇒ ほくせつライナーのデータファイルはこちら ほくせつライナーのプチ・ストーリー ◆ 1980年代前半までは旧型客車が行き交っていた「大都市につながるローカル線」だった福知山線も、1986年11月の電化を境に大きく変貌し始めた。当時の通勤電...
ひ～ほ 特急富士回遊号◆ロゴマーク事典（2024-07）
⇒ 特急富士回遊号のデータファイルはこちら 特急富士回遊号のプチ・ストーリー ◆ 新宿～河口湖（富士急行線）を結ぶ特急として2019年3月16日ダイヤ改正で登場する。特急スーパーあずさ（改正後は特急あずさ）、特急かいじと同じE353系を使用...
ひ 急行ひかり号◆ヘッドマーク事典（2024-06）
急行ひかり号のプチ・ストーリー ◆ 1958年4月25日から博多～別府を結んで運転されたのが毎日運転の臨時急行ひかり号。キハ55系を使用して、当時としては非常に速い列車だった。九州の気動車急行の草分け的存在。1958年8月に準急格下げ、19...
ひ～ほ 【ジョイフルトレイン】ふれあいパル◆ヘッドマーク事典（2024-06）
ふれあいパルのプチ・ストーリー ◆ ふれあいパルは国鉄末期の1986年に改造されたジョイフルトレイン。小口団体の輸送という、それまでの広島鉄道管理局にないタイプのジョイフルトレイン（※）としてどのような路線でも機動的な運用ができるようにキハ...
ひ～ほ Fastech360（新幹線高速試験車）◆ロゴマーク事典（2024-06）
FASTECH360のデータファイルはこちら Fastech360（新幹線高速試験車） JR東日本が開発した高速試験新幹線車両で時速360Km/h営業運転の可能性を切り開く目的で登場したのがこのFastech360。愛称の由来は高速を意味す...
ひ 特急びわこエクスプレス◆愛称幕事典（2024-03）
⇒ 特急びわこエクスプレス号のデータファイルはこちら 特急びわこエクスプレス号のプチ・ストーリー ◆米原・草津～大阪を結ぶ特急びわこエクスプレス号。東海道本線のみを走る唯一の特急列車。しかし、JR西日本のブランド戦略により、2024年3月の...
た行 【観光列車】北海道の恵みシリーズ◆ヘッドマーク事典
北海道の恵みシリーズの簡単な解説 キハ40形一般気動車４両を「北海道の恵み」シリーズとして改造した車両。 車両愛称名は、「道北流氷の恵み」「道東森の恵み」「道南海の恵み」「道央花の恵み」 北海道の各地域をイメージし、自然とさわやかさが感じら...
ひ～ほ 富良野・美瑛ノロッコ号◆ヘッドマーク事典（2024-01）
⇒富良野・美瑛ノロッコ号データファイルはこちら 富良野・美瑛ノロッコ号のプチ・ストーリー ◆ 旭川・美瑛～富良野を結ぶラベンダー観光の列車として1997年6月から運行を開始した富良野・美瑛ノロッコ号。富良野・美瑛の丘や大雪の山並みを眺めなが...
ひ～ほ 臨時特急フラノラベンダーエクスプレス◆ヘッドマーク事典（2023-10）
⇒ 臨時特急フラノラベンダーエクスプレス号のデータファイルはこちら 臨時特急フラノラベンダーエクスプレスのプチ・ストーリー ◆ 札幌～富良野を結ぶ、ラベンダー観光シーズンの臨時特急、フラノラベンダーエクスプレス。経路は美瑛を含む富良野線経由...