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特急ホームエクスプレス阿南号◆ヘッドマーク事典

⇒ 特急ホームエクスプレス阿南号のデータファイルはこちら 特急ホームエクスプレス阿南号のプチ・ストーリー ◆徳島~阿南を結んで、キハ185系で夕方に1往復運転していた特急ホームエクスプレス阿南号。わずか30分にも満たない運転時間、24.5㎞...
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特急ふじかわ号・急行富士川号◆ヘッドマーク事典

⇒ 特急ふじかわ号のデータファイルはこちら 特急ふじかわ号・急行富士川号のプチ・ストーリー ◆ 静岡~甲府を身延線経由で結ぶ特急列車として現在も運転されている特急ふじかわ号。 富士山を挟んで南北の主要都市をつなぐ役割を担っている。長い間この...
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特急北海号◆ヘッドマーク事典

⇒ 特急北海号のデータファイルはこちら 特急北海号のプチ・ストーリー ◆ 特急北斗号と同じ「函館~札幌」を、こちらは山線経由で結ぶ特急列車として1986年まで運転されていた特急北海号。 北海号が通る函館本線(山線)は、特急北斗号が通る室蘭本...
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急行・快速べにばな号◆ヘッドマーク事典

急行・快速べにばな号のプチ・ストーリー ◆ 米沢~新潟を結ぶ現役の快速列車。元をたどれば1982年11月15日ダイヤ改正で上越新幹線あさひ号に愛称を譲る急行あさひ号の代わりとして名称変更の形で登場した急行列車。 その当時はキハ58系気動車を...
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急行深浦号・快速深浦号◆ヘッドマーク事典

⇒ 急行(快速)深浦号のデータファイルはこちら(準備中) 急行深浦号・快速深浦号のプチ・ストーリー ◆五能線方面と青森県内の都市を結ぶ列車として45年以上という長い歴史を刻んできた快速深浦。2014年3月15日改正での廃止が決まり、そこで終...

急行比叡◆トレインマーク&

急行比叡号のプチ・ストーリー ◆名古屋~大阪を結んで運転された列車で、1957年11月に準急列車として愛称を採用、1965年には急行としてデビューした。最盛期には8往復もの運転本数に膨れ上がったが、新幹線の増発や近鉄が標準軌化を実施して名阪...
か行

くる来る電車ポプラSAPPORO◆トレインマーク!

くる来る電車ポプラ号のプチ・ストーリー ◆ 札幌を中心に手稲・江別・千歳空港への電車設定を一定間隔化する施策の中で、1984年に登場したようだ。711系電車を使用して特製ヘッドマークも掲げて走らせたこの電車は現在の北海道の運行形態への礎を据...
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