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伊豆クレイル（IZU CRAILE）のプチ・ストーリー
◆ 小田原～伊豆急下田間を結ぶ快速のリゾート列車として2016年7月に登場した列車で、土休日を中心に運転してきた。JR東日本横浜支社公式ページでの説明によると、 IZU CRAILE（伊豆クレイル）の名称は、
Cresciuto（クレッシュート 伊語：大人、成長した）とtrain（トレイン）と
ile（イル 接尾辞：～に適した）を組み合わせた造語。「大人に適した列車」の意。
C（クール）＋RAIL（レール）＋E（エレガント）で「CRAILE」の表記とし、
景色と食、お酒を楽しむクールでエレガントな大人のリゾート列車で、
伊豆に来て欲しい（来てくれ～る）というメッセージを込めました。
と、解説されている。
エクステリアデザインが「柔らかさ・女性らしさ」を取り入れたものとなっている通り、特に女性を意識した構成となっており、「景色」・「食(とお酒)」・「会話」を楽しむ列車というコンセプト。自然豊かな海や山、伊豆の食材を味わいながらゆっくり行くリゾート列車として計画されている。音響にBOSEのスピーカーが設置されるなど、意外な部分でもこだわりを見せる。
伊豆クレイル（IZU CRAILE）のデザインとマーク
伊豆クレイルのヘッドマーク
（画像をクリックするとHM高画質保管室にリンク）
【HM登場】2016年7月16日
【HM引退】2020年3月29日
（6月に予定していたラストランイベントは中止）
【HM使用期間】3年8カ月
◆ ボディーデザインそのものがこの列車としての個性だが、伊豆ゆかりの「桜」、「海風」、「さざ波」をピンクゴールドのラインで描き、エレガントな大人のリゾートを表現したとのこと。伊豆の桜と言えばやはり河津桜が思い浮かぶ。
桜をモチーフにしたデザインは数多くあるが、つぼみの部分をこれほど多用したデザインはJRの列車ではあまり印象にないので斬新な感じがした。それらをうまくあしらってリース状に仕立て上げたところがとても可愛らしく、女性向けコンセプトの列車として申し分ないと思う。
◆ IZU CRAILE（伊豆クレイル）の車両の構成。
651系車両の改造によるもので、以前は特急スーパーひたち号に使用されていた車両、また現在特急草津、特急あかぎ号に使用している車両と同形式である。4両編成で、2号車がバーカウンターとラウンジの車両。1号車と3号車は旅行商品での販売、4号車のみ通常の切符での販売となる。
●1号車 海側がカウンター席で、2席に一つのテーブルとなる。山側座席は一段高い床になっており、テーブルを挟んで向かい合う対面式の座席配置となっている。シートカラーは海側カウンター席がブルー、山側はグリーン。24席。
●3号車 コンパートメント席。山側に通路を配置し、ゆったりとした2人掛けシートが枕木方向に配置され、テーブルを挟んで向かい合う形なので4人グループ向け。合計22席。各コンパートメントの入り口には季節ごとに掛けかえられる「のれん」があって、リピーターにとっても一つの楽しみとなりそうだ。シートカラーは西伊豆の夕日をイメージしてオレンジ色。余談だが、列車が走るのは東伊豆である。
●4号車 この車両だけが通常の切符で乗れる車両。快速列車だが座席指定のグリーン車となる。けっこう種車に近い座席配置で52席ある。大半が回転式リクライニングシートだが、先端2列の8席と逆の端の海側2列4席のみ、テーブルを挟んで向かい合う固定ボックスシートとなる。えきねっとでの購入は回転式リクライニングシート部分のみ可能である。
