あ 急行あしずり号◆ヘッドマーク事典
⇒ 特急あしずり号ヘッドマーク事典はこちら ⇒ 急行あしずり号のデータファイルはこちら 急行あしずり号のプチ・ストーリー ★ 高松～窪川・中村を結んで運転されていた急行あしずり号。現在の特急しまんと号と役割が被るように見えるが、高知を西端...
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や行 急行よしの川号◆ヘッドマーク事典
⇒ 急行よしの川号のデータファイルはこちら 急行よしの川号のプチ・ストーリー ◆徳島・小松島～阿波池田を結んでいた急行列車で1999年3月まで運転していた急行よしの川号。 徳島線は遅い時期まで特急の走らない「本線」だったため、屋台骨を背負っ...
ま行 快速みえ号◆ヘッドマーク事典
⇒ 快速みえ号のデータファイルはこちら 快速みえ号のプチ・ストーリー ◆名古屋～鳥羽を結んで運転されている現役の快速列車。国鉄時代から、並走する近鉄特急の独壇場となってきた名古屋～三重県北中部の中距離列車での競争力を盛り返すために1990年...
あ 急行阿波号◆ヘッドマーク事典
⇒ 急行阿波号のデータファイルはこちら 急行阿波号のプチ・ストーリー ◆急行阿波号。四国東部の高徳線、高松～徳島を結ぶ急行時代の後、区間延長して高松～牟岐を結ぶ列車に変更されて1990年まで運転していた。ディーゼル急行王国と呼ばれた四国にお...
な行 急行能登路号◆ヘッドマーク事典
⇒ 急行能登路号のデータファイルはこちら 急行能登路号のプチ・ストーリー ◆ 金沢～七尾・和倉温泉・穴水・輪島・珠洲・蛸島を結ぶ、気動車のローカル急行列車として、1991年9月1日の電化開業前までは七尾線の中心的存在だった急行能登路号。 電...
い～お 急行うわじま◆ヘッドマーク事典
⇒ 急行うわじま号のデータファイルはこちら 急行うわじま号のプチ・ストーリー ◆1990年に特急宇和海号が登場するまで、四国の屋台骨を支えていたと言っても過言ではない、伝統の急行列車。準急として登場したのは1961年10月と、かなり長い歴史...
な行 急行のりくら号◆ヘッドマーク事典○○○
⇒ 急行のりくら号のデータファイルはこちら 急行のりくら号のプチ・ストーリー ◆名古屋～高山・富山などを結ぶ急行列車として1990年3月まで活躍した急行のりくら号。最盛期には能登半島の七尾線・能登線まで足を延ばした頃もあり、1984年までは...
さ行 快速シーサイドライナー◆ヘッドマーク事典
⇒ 快速シーサイドライナーのデータファイルはこちら 快速シーサイドライナーのプチ・ストーリー ◆ その名の通り、長崎県のシーサイド、「大村湾沿い」の長崎～竹松・佐世保を結ぶ快速列車として現役の列車。長崎本線・大村線・佐世保線の風光明媚な区間...
い～お 急行えびの号◆ヘッドマーク事典
⇒ 急行えびの号のデータファイルはこちら 急行えびの号のプチ・ストーリー ◆熊本～（肥薩線・吉都線経由）～宮崎を結んでいた、九州の都市間急行列車で、2000年（平成12年）3月12日ダイヤ改正にて姿を消した。 「えびの号」の愛称そのものは1...
た行 快速とっとりライナー◆ヘッドマーク事典
⇒ 快速とっとりライナー号のデータファイルはこちら 快速とっとりライナー号のプチ・ストーリー ◆鳥取～米子・出雲市を結ぶ快速とっとりライナー。今なお現役だが登場は1994年で、それまでにも存在していた快速わかとりライナー号の後継・改称列車と...