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旧型客車

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急行大雪号◆ヘッドマーク&テールマーク

⇒ 特急大雪号のページはこちら ⇒ 急行大雪号のデータファイルはこちら 急行大雪号のプチ・ストーリー ◆ 札幌~網走を結ぶ夜行急行列車として1992年まで運転されていた急行大雪号。1980年代前半まで石北本線は長らく特急よりも急行...

SLニセコ号◆ヘッドマーク

⇒ 急行ニセコ ⇒ 臨時特急ニセコ ⇒ SLニセコ号のデータファイルはこちら SLニセコ号のプチ・ストーリー ◆札幌~蘭越を結んで2014年秋まで運転されてきたSL列車で、C11が旧型客車を牽引して運行された。 ただし、小...

特急はと号◆ヘッドマーク&テールマーク

⇒ 特急はと号のデータファイルはこちら 特急はと号のプチ・ストーリー ◆特急はと号。 東京~大阪を結ぶ東海道本線の特急として1950年から走った。数か月早く登場した特急つばめ号の姉妹列車として人気を博した。 どちらも展望車がつ...

急行立山号◆ヘッドマーク

⇒ 急行立山号のデータファイルはこちら 急行立山号のプチ・ストーリー ◆ 大阪~金沢・富山・糸魚川を結ぶ急行列車として特急雷鳥号を補完する役割を担っていた急行立山号。デビューは1956年で、上野~長岡~大阪を結んでいた急行北陸号の系...
た行

特急つばめ号(国鉄)◆ヘッドマーク&テールマーク

⇒ 特急つばめ号(国鉄)のデータファイルはこちら 特急つばめ号(国鉄)のプチ・ストーリー ◆特急つばめ号。 東海道本線を代表する特急列車として、蒸気機関車が牽引した時代(1950年1月)からEF58電気機関車の時代、そして電車特急の...

寝台特急さちかぜ号◆ヘッドマーク

⇒ 特急さちかぜ号のデータファイルはこちら 特急さちかぜ号のプチ・ストーリー ◆1957年7月20日に寝台特急あさかぜ号を補完する臨時列車として東京~博多間に登場。定期特急列車としては東京~長崎を結ぶ列車として同年10月1日ダイヤ改...

急行さんべ号◆テールマーク

⇒ 急行さんべ号のデータファイルはこちら 急行さんべ号のプチ・ストーリー ◆ 米子~九州を結ぶ急行列車として1968年10月から活躍し、1997年3月に鳥取~小倉(急行区間は米子~下関)の列車として使命を終えた、山陰本線西部の急行。...

特急かもめ号(山陽特急)◆ヘッドマーク

⇒ 特急かもめ号(山陽特急)のデータファイルはこちら 特急かもめ号(山陽特急)のプチ・ストーリー 1953年~1975年にかけて京都と九州を結ぶ昼行の特急として活躍した列車。博多・長崎・宮崎・西鹿児島・佐世保など、行先がコロコロと変...
ひ~ほ

特急平和号・へいわ号◆ヘッドマーク&テールマーク

⇒ 特急平和号のデータファイルはこちら 特急平和号・へいわ号のプチ・ストーリー ◆特急へいわ号、そして特急平和号。 1949年9月15日からその年いっぱい、東京駅~大阪駅間を運行した戦後初の特急としてひらがな表記の「へいわ号」が活躍...
た行

急行十和田号◆トレインマーク

急行十和田号のプチ・ストーリー ◆上野~青森を常磐線経由で結ぶ急行列車として1985年3月14日まで運転された。駐留軍専用列車としてのスタートを切った列車が1954年10月改正において十和田号と命名されたのが始まり。その当初においては東京...
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