あ 特急ホームエクスプレス阿南号◆ヘッドマーク事典
⇒ 特急ホームエクスプレス阿南号のデータファイルはこちら 特急ホームエクスプレス阿南号のプチ・ストーリー ◆徳島～阿南を結んで、キハ185系で夕方に1往復運転していた特急ホームエクスプレス阿南号。わずか30分にも満たない運転時間、24.5㎞...
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あ 特急あそ号◆ヘッドマーク事典
⇒ 特急あそ号のデータファイルはこちら 2020年8月8日、特急あそ号復活！ ◆ 2004年に「九州横断特急」へと愛称を変更して消滅した「特急あそ」の名。それが再び登場することが分かった。このたびは、熊本～宮地を結ぶ列車ということで運転区間...
あ 特急あしずり号◆ヘッドマーク事典
⇒ 特急あしずり号のデータファイルはこちら ⇒急行あしずり号はこちら 特急あしずり号のプチ・ストーリー ★ 高知～中村・宿毛を結ぶ高知県西部のディーゼル特急として運転される特急あしずり号。特急南風や、特急しまんと号と共通運用を組んでいる。...
あ 特急あまぎ号◆ヘッドマーク事典
⇒ 特急あまぎ号のデータファイルはこちら 特急あまぎ号のプチ・ストーリー ◆ 東京～伊豆急下田を結ぶ特急として、L特急踊り子号が登場するまでの間、急行伊豆号とともに伊豆急行乗り入れ列車という形を築き上げた特急あまぎ号。 その経路は途中まで新...
あ 特急あそぼーい！号◆ヘッドマーク事典
⇒ 特急あそぼーい！号のデータファイルはこちら 特急あそぼーい！号のプチ・ストーリー ◆ 熊本～宮地を結ぶ特急列車として2011年から運転されている特急あそぼーい！号。もともとスタイリッシュな外観をしている特急ゆふDX号のキハ183系100...
あ 特急あすか号◆ヘッドマーク事典
⇒ 特急あすか号のデータファイルはこちら 特急あすか号のプチ・ストーリー ⇒ お座敷列車あすか のページはこちら ◆ 名古屋～東和歌山を、関西本線・阪和貨物線（八尾～杉本町）・阪和線経由で結んでいたディーゼル特急あすか号。需要があると思われ...
あ 特急あさしお号◆ヘッドマーク事典
⇒ 特急あさしお号のデータファイルはこちら 特急あさしお号のプチ・ストーリー ◆特急あさしお号。 京都～米子・倉吉・東舞鶴・城崎・天橋立を結んだディーゼル特急。キハ181系気動車を使用して、山陰本線京都口発着の唯一の特急として長く君臨した。...
あ 臨時特急旭山動物園号◆ヘッドマーク事典
⇒ 特急旭山動物園号データファイルはこちら 特急旭山動物園号のプチ・ストーリー ◆ 札幌～旭川を結ぶ臨時特急列車として2007年から運転されてきた特急旭山動物園号。 動物がデザインされたキハ183系の専用車両5両編成で運転され、動物風のシー...
あ 特急秋田リレー号◆ヘッドマーク事典
⇒ 特急秋田リレー号のデータファイルはこちら 特急秋田リレー号のプチ・ストーリー ◆ 北上～秋田を北上線経由で結ぶキハ110系300番代気動車の特急列車として1996年から1997年までのわずか1年間運転されていた特急秋田リレー号。秋田新幹...
あ 寝台特急安芸号◆テールマーク事典
⇒ 寝台特急安芸号データファイルはこちら 寝台特急安芸号のプチ・ストーリー ◆ 新大阪～下関を呉線経由で結んだ寝台特急安芸。1975年（山陽新幹線・博多開業時）に20系客車を使用して登場したが、前身の急行音戸号時代と変わらないスピードであっ...