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特急ミッドナイトEXP松山号のプチ・ストーリー
◆特急ミッドナイトEXP松山号。松山から新居浜を結ぶ深夜の片道特急。ミッドナイトEXP高松号とは目的が似ている列車だが走る区間が異なっている。いずれも、ホームライナーのような存在だ。しかし、2020年から大流行した新型コロナウィルスの影響により人々の生活パターンが大きく変化して深夜需要が大きく減少したことから2021年3月13日ダイヤ改正で廃止されることになった。
特急モーニングEXP松山号のプチ・ストーリー
◆特急モーニングEXP松山号。新居浜から松山を結ぶ早朝の片道特急。モーニングEXP高松号と共に、特急いしづち号からの系統分離で、ホームライナーのような存在だ。
◆特急ミッドナイトEXP松山・モーニングEXP松山の画像
8000系付属編成を活用した通勤列車。2016年3月まではわずか２両編成の、1両は完全に自由席でもう1両も半室のみ指定席という、かなりフリーな列車だった。その頃は号車番号が、6号車・8号車というのもユニークだが、それも間合い使用ゆえのもの。
ミッドナイトEXP松山・８０００系
やがて需要が上がったのか、2016年に3両編成となったが6～8号車という付番だった。さらに2018年3月からは5両の基本編成の方が使用されるようになり、1号車が【G・指】で残る4両が自由席という設定になった。
***画像提供：堤昭仁様
