⇒ 通勤特急らくラクはりま号のデータファイルはこちら
通勤特急らくラクはりま号のプチ・ストーリー
◆ 京都～網干の通勤特急らくラクはりま号。2024年3月改正からは らくラクやまと号、びわこエクスプレスから改名して同時に登場したらくラクびわことともに「通勤特急らくラク～」がシリーズ化された。
特急くろしお号に使用されている289系車両の間合い使用で平日のみの運転となっている。6両編成で半室グリーン車を除けばすべて普通車指定席である。2024年春のダイヤ改正から東西に区間延長した。
大阪・京都で働くビジネスマンを主なターゲットとし、朝に網干発京都行き、夜に京都発網干行きという形で1往復設定される。
登場した頃は・・・
2019年春のダイヤ改正で登場した時には大阪～姫路で6両編成中自由席が2両、半室グリーン車（1号車）がありその車両の残り半室は女性専用席（指定）、その他の3両分が通常の指定席となる。興味深い点として、J-WESTカードを使用してチケットレス特急券を購入すると大阪～姫路間720円と、通常購入のほぼ半額となるため自由席よりも安くなる逆転現象が起こっていた。頻繁に利用するのであればぜひともJ-WESTカードを！という静かなアピールにも思えた。
※画像提供：こがねたあぼ様
通勤特急らくラクはりま号のトレインマーク
風に乗るような印象のこのデザインは列車の快適さをアピールするのにとても良い雰囲気である。間合い使用の列車であるためボディーにステッカーなどが貼られることはない。乗降口近くの愛称表示窓に表示されるものである。
らくラクはりまトレインマーク（愛称幕）
当初、実際に登場したのはグレー系の、どちらかといえば地味な印象のマークだった。特急くろしおの愛称幕は背景からして水色であり、こちらは背景が白系なので混同する心配もないのでもう少しさわやかな印象だといいのにと思っていたが、いつからか改善されていた。
登場当初の通勤特急らくラクはりま号の愛称幕
⇒ 通勤特急らくラクはりま号のデータファイルはこちら
